Обичан обични возач не мора да добија екстремне вожње. Срећом, није пречесто да постоји потреба за њиховом употребом. Али још увек постоје случајеви када могу да спасе животе и здравље путника и возача. Постоји много начина екстремне вожње, а неке нису тешко научити.
1
Пре него што се заручило екстремном вожњом, морате да изаберете аутомобил на који ћете то учинити. Ако аутомобил има задњи воз, онда ће обука бити опасна за неискусног возача. Предњи погон је мање ефикасан у обављању различитих трикова. Аутомобили са свим -Веел Дриве су прилично уравнотежени, једноставан за контролу.
2
Са екстремном вожњом покушајте да гледате околне машине, држите их на видику. Да бисте избегли проблеме, следите понашање других возача. Успорите када обављају маневре, чак и ако то ураде далеко од вас. Калисајте начине ван ситуације, што може постати опасно, све то држите под контролом. Ако је излаз немогућ без предрасуда, изаберите излаз са најмање оштећења.
3
Научите правилну употребу кочнице. Присуство анти-блок система повећава њихову ефикасност. На клизавом путу са оштром кочијем, уместо да заустави аутомобил, настаје супротно. Точкови су блокирани, квачило са цестом смањује се, а аутомобил престаје да се покорава волан. Повремено притисните папучицу кочнице тако да аутомобил не улази на пут.
4
Када ометате или се приближавате, не притисните папучицу нагло у под, урадите то глатко. Научите да правилно успорите прво на отвореном подручју. Ово ће вам бити корисно са екстремном вожњом, помоћи да се заштитите. Извршите обуку за кочење у различитим условима док не осетите тренутак клизања на површини.
5
Одредите следећу опцију екстремне вожње - контролисано клизање. На улазу до превисоке брзине, то није могуће умањити на уобичајен начин. Ако се превремено кочите, онда се точкови могу блокирати, глатко кочење је неефикасно. Несрећа се може избећи употребом ритмичког клизања као врсту кочења. То јест, успорити бочно клизање, креће се луком окрета.
6
Главна грешка новајлија возача је клизање, не дозвољавајте то. Научите да радите ефикасно убрзање. Да бисте то учинили, на равном путу, аутомобил се не учитава, укључите прву брзину на брзини мировања мотора. Радите само папучицу квачила, немојте уопште притиснути папучицу гаса. Почните да се крећете и зауставите аутомобил притиском на квачило. Ако се испоставило, онда поновите поново, али већ на другој брзини.
7
Научите да направите "змију", учитавајући предњу осовину. Користећи конусе, нацртајте цоол укључивање асфалта. Унесите овај заокрет брзином од 40 км / х. Окрените управљач хладним без ослобађања гаса. Када аутомобил почне "вести", баци гас и мало ослободите волан. Машина треба да уђе у ред и креће се уз уски ходник конуса.
Постоје и други елементи екстремне вожње. Боље је извршити њихову примену под надзором искусног инструктора. Независна обука може бити опасна.
0
1176
