Како се јахати на машини

Аутомобили са аутоматским мењачем повећали су удобност вожње, који је несумњиво да је већина ентузијаста аутомобила оцењена. Али упркос једноставности менаџмента, систем има низ потреба за дугом радником.

1

Како се возите на машини: Шта је аутоматски мењач

Пре свега, да се позабавимо оним словима и који стандардни начини имају аутоматски мењач:

• Режим паркирања П - користи се за задржавање аутомобила на месту током паркинга, такође се користи када започиње мотор. Да би се спречило прекид аутоматског преноса, укључите паркинг само на завршетку заустављања покрета.
• Реверсе мод Р - задња брзина, примењује се ако желите да направите обрнуто. Пребаците режим као и паркинг - само са потпуним заустављањем аутомобила.
• Моде "Неутрално" Н - означава све зупчанике и начине, али аутомобил ће бити у нестабилном положају и може се окренути. Режим је асистент при подизању аутомобила у камион за вучу ако изазовете на путу или када се повучете на кабл.
• Моде "Дриве" Д - означава кретање напред. У зависности од силе притиска на папучици гаса, аутоматски се пребацује брзине, што је несумњиво главна практичност аутоматских мењача.
• Слика 2 - означава укључивање другог преноса брзином од највише 40 км / х. Користи се приликом вожње на клизавом путу, тло лажном лини или када кренете са планине доле.
• Л МОДЕ се користи за укључивање прве брзине са стрмим успонима или ван пута.

2

Како се јахати на машини: покрените мотор

• Да бисте покренули аутомобил, уградите ручицу на паркингу Р или Н Неутрално.
• Ставите праву ногу на папучицу безбедносне кочнице.
• Након тога, уметните кључ у паљење и окрените сијалице на инструмент табли.
• Чекамо неколико минута да укључимо пумпу за гориво и створимо компресију у оквир горива.
• Након све горе наведене радње, покрените мотор и ставио полугу за "Дриве" положај.
• Глатко отпустите папучицу кочнице, након чега чак и без притискања папучица гаса ауто ће ићи.

3

Како се возе на машини: Савети

• За првих километара покрета, покушавају да остваре у минималном брзином режиму без стварања нагли пораст у брзини.
• Оно што је најважније, а главно правило - мењач полуга никада превести у други режим када је возило у покрету, само на потпуно заустави.
• Је "неутралан" став често не препоручује, осим ако стојите у продуженог утикач и на јакој ватри.
• Када зауставите ауто на порекла, поред "паркинг", затегните ручну кочницу за поузданост.
• Ако сте заглављени у снегу, укључите ручном режиму рада, а други пренос за више благог старта са сцене.
• Са непредвиђене ситуације на путу, вуче кола за на удаљености од не више од 40-50 км, креће брзином минималном од 30-40 км / х.

4

Како се вози на машини: Стоп

Да заустави ауто глатко успорити папучице кочнице:

• Ако престанете кратко, рецимо на семафору - не пребацити ручицу мењача из моде Д, и држите папучицу кочнице.
• Када је заустављање аутомобила је довољно дуго, али мотор наставља свој рад - на пример, да стојите у саобраћајној гужви, превести ручицу мењача у "Н" режиму.
• У случају да је станица је дуг, пребаците ручицу у паркинг Паркинг режим.

5

Како се вози на машини: зашто ти треба ручну кочницу

Правила рада транспортне позива на све возаче да не верују у потпуности П и користити ручну кочницу са тачком аутомобила. Али, судећи по критике о возачима, упутство кочница који користе врло ретко, јер они често забораве да провери његово стање пре почетка кретања. Али ипак, са посебним ситуацијама, употреба ручног кочнице је изузетно потребно:

• Ако возач планира да напусти возило без заустављања рада мотора.
• Када престанете да на падини стрмој, користите ручну кочницу и тек онда превести ручицу у П. режим.
• Да би поуздано инсталирали ауто кад поправку или замену ауто делова.