Шта су кросовери

На јавним путевима данас можете пронаћи огроман број аутомобила са искљученим крсташком. Они се нагло истичу у току обичних аутомобила и веома су популарни код градских становника и екстремних љубитеља и сортирања према природи. Већина их назива једноставно - џип. Али то није сасвим тачно, јер је џип произвођач аутомобила који је створио први од најуспешнијих модела компактног све возила. И од тада је ово име постало име домаћинства. У класи све -Вееле -вхиел вожња све -тернаина возила постоје две велике поткласе - Реал СУВ-ови и тако-каледи "Цроссоверс". Дакле, размотрићемо шта је Цроссовер, које су његове разлике од пуног јефтиног СУВ-а, које су његове недостатке и предности у поређењу са обичним аутопутем.

Цроссовер је аутомобил направљен на раскрсници часова. У ствари, ово је аутопут са аутопутем који је стављен на пуну -вхеел погонску платформу. Врло често су кросовери креирани на основу вагона станица. Они. То је нешто између обичног путничког аутомобила и пуног простиреног "рогуе". Тачно име ове врсте аутомобила је цроссовер комунална возила (ЦУВ). Често постоје скраћенице КСУВ (продужено комунално возило) или МПВ (вишенаменско возило). Цроссовер може имати некаст својства пикапа, вагона спортских станица и стварних аутомобила.

Главне карактеристике дизајна кросова могу се сматрати повећаним клирентом на путу, све -Веел погон и побољшану суспензију за превазилажење светлости -родостојнице, избочене и јаме на нашим путевима. Обично, Цроссовер има терет који ће се протирати, што олакшава дизајн и, у складу с тим, доноси контролубилност цроссовера у контролу обичног аутомобила. Не морате да превлачите да ли сте се преселили из удобног Седан-а на кросовер. Међутим, не рачунајте на чињеницу да ћете са свим -Веел погон и високим клијентом проћи где год желите. Дизајн четворогодишња погона омогућава вам самопоуздање у тешким условима на путу, да паркирате у снежној сњези у близини улаза или без проблема идите на Дацха на влажном прајмеру. По правилу, нису способни за ништа више кросовери.

Тргетори су толико продуктивно радили на слици кросовера тако продуктивно да скоро сваки моториста зна о свом достојанству. Међу њима, као што је већ поменуто раније, све -Веел погон, високог одобрења који вам омогућава да се осећате веома самоуверено на клизаве и снежне путеве и крећете се мало укрштеним тереном без напетости. Такође би требало да се примети високо слетање и велика огледала која пружа одличну видљивост. Запремина пртљажника је једноставно огроман, у поређењу са уобичајеним путничким седанком. Унутрашњост салона обично се врши на нивоу аутомобила који је поступао као "донатор" приликом креирања цроссовера. Па, наравно, изглед аутомобила, који омогућава да се не изгуби у протоку градског превоза.

Међутим, ова класа такође има своје недостатке. Ојачана суспензија, чврсти амортизери удара и присуство погона на све точкове подразумевају најгору глаткоћу курса и ниске звучне удобности у кабини - на крају крајева, то више није премиум лимузина, где су све техничка решења намењена Удобност путника. Такође, Цроссоверс имају већу цену куповине и услуге од њихове млађе браће. По правилу, оперативни трошкови одржавања Цроссовера су 15-20% већи од трошкова садржаја седанка исте класе. Ово такође треба узети у обзир приликом одабира класе аутомобила.

Надамо се да ће вам наша кратка екскурзија нарочито породица кросовери омогућити да донесете прави избор нове куповине и олакшаће разумевање да ли вам је у току потребан улаз.