Vsak voznik, ne glede na to, ali gre za začetnike "kotliček" ali veljaven voznik, mora biti sposoben narediti več stvari hkrati, brez odpravljanja pozornosti. To je ta znanja in je ključ do uspešne vožnje avtomobila z ročnim menjalnikom. Obstaja več pravil za uporabo tega menjalnika, zdaj jih bomo navedli.
1
Položaj telesa med vožnjo vožnje mora biti na tem kotu, tako da voznik ne more biti nagibanje, da pride do preklopnega vzvoda in svobodno vidim tahometer.
2
Toda glavna stvar, ko preklopno orodje je, da stisnemo pedal sklopke med prehodom z nizko na visoki prestavi in \u200b\u200bobratno. Po različnih hitrostih in različnih tehnikah njihova nianse preklapljanja, vendar splošno pravilo je za vse: sklopka Unije, preklop, sprostite sklopko.
3
Premikanje ročice je potrebno gladko, vendar samozavestno, ko vozimo po dobri cesti. Med ekstremnimi pogoji, sneg, dež, visoke hitrosti ali mobilnosti avtomobila mora biti kratek in natančen. Preklopna oprema med ledom ali težko voziti je dovolj odprta oprijem, ročica je prekrita s palcem na eni strani in drugih prstov, medtem ko leva roka leži na vrhu volana in se premika sinhrono z desno. To preprečuje oster obrat volana na manever v sili.
4
Prvi prenos se uporablja za začetek iz kraja in vožnje od 0 do 10 km / h, drugi - namenjen za overclocking avtomobila na 40 km / h, tretja - vklopi, predvsem za izvedbo prehitevanja s hitrostjo 40 -60 km / h, četrto - bolje je, da se vozite po mestu do 80 km / h, in na peto hitrost osvojimo avtocestne in hitri posnetke.
5
Lahko preklopite na hitrosti, da ni v redu, vendar pa je med preklopom ročice je treba vrniti v nevtralni položaj. Priporočljivo je, da se premaknete vzvod ne med izvajanjem manevrov in omejenega nadzora.
Jahanje avtomobila z ročnim menjalnikom - težko stvar, ki zahteva določene spretnosti in spretnosti, vendar ste se naučili zamenjati prenos enkrat, nikoli ne boste prišli. Tukaj je "pravilo za kolesa", se gibljejo samodejno, in postanete strokovni gonilnik.
0
1493
