Glavni problem za začetnika voznik je sinhronizirati delo rok in nog. Da bi vsa gibanja, da pridejo od vas na podzavestne ravni, "na stroju", morate zagotoviti, da so pedali namenjeni in kako se nahajajo.
1
Število pedalov, nameščenih v avtu, je odvisno od vrste prenosa, ki ga je opremljen. Na avtomobili z ročnim menjalnikom (ročnim menjalnikom) njihovih treh: pedala sklopke, zavorni pedal in pedala za krmiljenje plina, v "plin". V avtomobilih z avtomatskim menjalnikom (avtomatski menjalnik) pedala za eno manj: zavorni pedal in pedal za plin. Ni pedala iz sklopke.
2
Pedala za plin (pedala plina) je prisotna na vseh vrstah avtomobilov brez izjeme. Služi, da uravnava moč motorja, ki jo izberete v vsakem trenutku gibanja. Z lokacijo v avtu je v redu, glede na druge pedale. Upravljati samo z desno nogo. S pritiskom na pedal za plin povečamo hitrost motorja in s tem povečujemo njegovo moč. Sprostitev pedala, smo "Ponastavi plin", zmanjšujemo hitrost motorja.
3
Zavorni pedal je opremljen tudi z vsemi vrstami avtomobilov. Služi za nadzor upočasnitve stroja med gibanjem. Vedno je na levi strani pedala za nadzor plina (v avtomobilih z MCP v sredini). Upravljati samo z desno nogo. Najpomembnejši od vseh pedalov, od včasih, da bi se izognili nesrečam, je potrebno zavorno zasilno zaviranje.
4
Shutch Shutch Shutdown Pedal je prisoten samo v avtomobilih z ročnim menjalnikom (MCPP). Služi, da prekinete moč moči med motorjem in menjalnikom. Upravlja le z levo nogo. Ko pritisnete pedal, je začasna razlika mehanske povezave med motorjem in ročnim menjalnikom, v tem trenutku, lahko hitro brez "CRUNCK" v orodjih, da izberete želeni prenos.
Več priporočil končno - nemoteno kliknite na pedala, brez ostrih gibanj (z izjemo zaviranja v sili). Na vozilih, opremljenih z avtomatskim menjalnikom, nikoli ne pritiskajte "plina" in "zavora" hkrati - je možna smrtna razgradnja menjalnika. Vso srečo na cestah!
0
2190
