Kako črpate zavore

Kako črpate zavore

Tudi najbolj neizkušeni med vozniki bi morali razumeti, da je zavorni sistem štirikolesnega "Runner" eden najpomembnejših v smislu izogibanja vožnji v sili. Da bi povečali jamstvo za varnost za vse udeležence v prometu - voznik, potniki in pešci - lastniki avtomobila morajo spremljati stanje celotnega zavornega mehanizma, prinesi ga na popolno. Konec koncev, nikoli ne veste, kako se lahko soočite z incidentom, vendar je bolje, da je pripravljen na različne situacije, zlasti v zvezi z grožnjo za sebe in življenje drugih. Nepazljivost v tem vprašanju je nesprejemljiva.

1
Ena od obveznih dejavnosti za vzdrževanje zavore v delovnem obrazcu je njihova črpanje. Če potrebujete to nalogo na rami, lahko nadaljujete z njegovo rešitev doma. Ostaja le na roko nekaj nasvetov, ki vam bodo pomagali pobegniti od napak in narediti vse v redu.

2
Kakšen je namen črpanja zavore? To je preprosto, ta postopek je potreben, da se znebite zraka, kopičenje, ki se lahko pojavi v več razlogih, govorijo o njih kasneje. Za začetek ugotoviti, ali je v sistemu res zrak. Izhod je enostaven: če je z doslednim pritiskom na zavorni pedal, se gibanje poveča in mehki tlak čuti, da je čas, da nadaljujete z manipulacijo črpanja. V nasprotnem primeru se bo prej ali slej pojavil tveganje nevarnosti nevarnosti.

3
Bodite pozorni na dejavnike, ki vodijo do kopičenja zraka v zavornem sistemu avtomobila. Med glavnimi razlogi, zakaj se to zgodi, se lahko dodelijo naslednje:

  • dolgo delovanje;
  • določena intervencija pri delovanju zavor (popravila, zamenjava delov ali tekočine, tuning);
  • depressurizacija mehanizma, nekaževalnih cevi ali naftnih cevi;
  • zmanjšanje glavne posode za valjanje stopnje zavorne tekočine pod minimalno oznako.

4
Morate se uglasiti z izvajanjem postopka črpanja, nadaljujte s pripravljalno fazo. Pazi na podporo prijatelju - nekdo bo moral predpisati zavorni pedal. Nato ne pozabite, da proces zahteva tekočino v rezervoarju - najmanj polovico ravni in ni nižja od minimalnega kazalnika. Če morate dodati tekočino, je zaželeno, da je ista blagovna znamka, ki je poplavljena dan prej.

5
Takoj pred delom, previdno in v celoti preverite zavorni sistem - preberite vse naprave za zdravje, se prepričajte, da snov ne nadaljuje nikjer. In zadnji: V primeru, ko je avto opremljen z elektronskim protiblokirnim zavornim sistemom, ga je treba izklopiti - odstranite štirideset premikajočega taljenja vložka v vrtljivi blok.

6
Da bi se udobno delali, uporabite pritrditev avtomobila z dvigalom. Tako bolj udobno. Začnite od desnega kolesa od zadaj, ga odstranite in nato, da se znebite gumijastih zavore zavornega valja, očistite kraj iz kontaminacije. Malo odvijte vgradnjo s ključem za namestitev, ali. In zdaj smo na to postavili gumijasto cev in spustite iztok zavorne tekočine v posodo. Odklopite vgradnjo in naj povežemo, da pritisnete pedal - snov je kot zmes v cevi.

7
Naj partner še naprej drži pedal, dokler se tekočina ne napaja in odpornosti na stiskanje. Ponovno odstranite priključek, izpraznite zavorno tekočino in takoj, ko je pedal vonjal, ga obrnite nazaj. Ta postopek bo treba ponoviti do prečiščene tekočine, brez zračnega in vrtanja mehurčkov v posodah. Podobno delovanje je narejeno z vsemi kolesi v jasnem vrstnem redu: najprej desno nazaj, nato na levi - spredaj in zadaj, in na koncu - sprednja desna.

Opomba, vsi zgoraj navedeni koraki so zelo veljavni za avtomobile vseh blagovnih znamk. Vendar pa bo bolj zanesljiv, če ste dobro preiskavo tehnične dokumentacije o vašem načinu gibanja, je možno, da obstajajo nekatere pododdelke v zvezi z zavorno črpanje. Končno bomo ponovili: ni posebne potrebe, da se obrnete na avtomobilsko storitev v zvezi s tem vprašanjem. Če so finančne vire redke, vendar roke so »raste« na pravem mestu, lahko enostavno naredite sami.

Dodaj komentar

Vaša e-pošta ne bo objavljena. Obvezna polja so označena *

zapri