Stop, ki jih pomolu ali premikanje gor v hrib za izkušene voznike - preprosta naloga. Vendar pa je začetnik pogosto nimajo znanja in izkušenj, pridobljenih v vozniških tečajih. Naučiti se moramo obdržati ravnotežje, pravilno delovanje stopalke za plin in sklopko. Bilanca bo pomagalo, da bo avto v porastu, in ne dovolite, da bi zdrsne nazaj.
1
Doseganje hrib, ustavi avto. Motor v tem času je vložena, se uporablja parkiranje (ročno) zavora. Vse, kar lahko spustite pedal, se noge počivajo v tem trenutku.
2
Ne delaj naglih gibov. Takoj, ko je treba premakniti, sklopka vključuje prvo prestavo. Odstranite avto z ročno zavoro, vendar ne spusti iz njega, medtem ko držite gumb. Obstaja morda morali fizično moč.
3
Potem smo poskušali ujeti ravnovesje, postopoma spusti pedal sklopke, medtem ko pritisnete na stopalko plina na enak način, kot je to storil na ravni podlagi. Ko bo motor teče tišje avto "usesti" na zadnji osi, mora biti gibanje nog na pedala ustaviti.
4
Še enkrat smo dodali in držite plin. Bolj strm vzpon, večja je potreba za drugič, da pritisne pedal za plin. Počasi, spustite ročno zavoro. Avto se začne premikati. Na tej točki, počasneje kot prej, spusti sklopko, ki imajo plin.
5
Lahko deluje na naslednji način: na mora biti čas gibanja je, da bi našli položaj dušilne lopute za plin in sklopko, tako da se je stroj ustavil. Ročna zavora se sprosti, je vozilo, se levo stopalo na pedalu sklopke, pravico - na zavorni pedal. Če se postopno spusti sklopko, avto iti naprej, če pritisnete na stopalko - bo začelo nazadujemo.
6
Če se povzpnemo na hrib nazaj, bo zaporedje gibov biti enaka. Le namesto prvi prestavi se ukvarja zadnja. Vodja obrnil nazaj po desni rami, ki je videti zadnje steklo in zadnja stranska stekla.
Če kakršno koli gibanje v počasnejšem, dosledno naučite čutiti avto, potem se boji ali nelagodje v gostem avtomobilskem toku ne pojavi. Vse te vaje so pomembne za upravljanje avtomobila z ročnim menjalnikom. Stroj z avtomatizacijo ne bo ustavil in se ne bo zvišal s potiska.
0
1283
