Večina avtomatskega prenosa ne uspe v zimskem času, v zmrzali. Prvič, to je posledica dejstva, da nizke temperature v času začetka motorja in na začetku gibanja povečajo tveganje za nošenje mehanizma. Drugi pomemben razlog je, da se med zdrsom koles zmanjša vir KPP. Da bi se izognili morebitnim težavam, je treba škatlo ogreti. To lahko storite s pomočjo več načinov.
1
Če želite preprečiti težave v zimskem času, uporabite avtorun motorja s časovnikom ali temperaturo. Konfiguriranje avtorun na želeno temperaturo, s šibkimi zmrzali, ki jih ni treba porabiti preveč časa za ogrevanje.
2
V zimskem času, vaš avto še posebej potrebuje visoko kakovostno olje in zamašen. Za manj, bodite pozorni na priporočila znancev. Ne pozabite: Kaj je primerno za Zhigulum ni vedno primeren za Toyota. Self-izkušena z izbiro najboljše možnosti za vaš železni "prijatelj".
3
Če je v močni zmrzali, menite, da lahko pride do težav z motorjem in menjalnikom, izhodno sklopko in šele po tem začnemo motor. Za nekaj minut, medtem ko črpalka za gorivo ne črpajo pravo količino goriva, ne plin.
4
Če prvi poskus ne zažene motorja in segreje menjalnik, poskusite veliko sreče večkrat. Prepričajte se, da boste vzeli odmore med poskusi. Če je sveča pritrjena z bencinom, je verjetno, da bo vaš avto šel.
5
Takoj, ko se gibanje začne, takoj plin. V prvi minuti je treba ohraniti delovanje motorja približno 2000 vrtljajev. Če po teh operacijah ni bilo mogoče zagnati avtomobila, ne "posilstva" baterije, nastavite poskuse "za pozneje."
6
V najhujših zmrzali so izkušeni vozniki uporabljajo način "Purge". Če želite to narediti, se naučite pedala za plin, tako da črpalka za gorivo ne more zamahati goriva, nato pa obrnite zaganjalnik in počasi spustite pedal za plin.
Imejte v mislih: potujete lahko na izjemnega avtomobila ... toda ta pot vas bo pripeljala prej ali slej ravne na sto -, da je remont motorja in menjalnik.
0
1803
