Tittronic je samodejni menjalnik, ki ima možnost preklapljanja orodja mehansko, t.j. Ročno, kot ročni škatle. Zakaj ste ustvarili tak sistem? Da bi voznik pri uporabi ročnega preklopne funkcije, je mogoče nadzorovati načini optimalne za delovanje motorja: prehod na manj prenosa, ko se gibljejo na neravnih delih proge, na primer, horing, pospeševanju ali zaviranju. Glavna pomanjkljivost take škatle je kompleksnost modela, v tem zaporedju, in popravilo ni poceni. Uporaba sistema Tittronic ni enostavno, vendar ni nikoli prepozno za učenje.
1
Obstajata dva načina za stikališča mehansko: s pomočjo cvetnih listov (predlagateljem stikalo) in z uporabo selektorja, v menjalniku (PPC).
2
Subwoofer se ne zapleta v uporabi. To je ročni način delovanja in avtomatsko. Da bi povečali hitrost, desno Latica (+), vlečenje na volanu, in obratno (zmanjšanje hitrosti) - povlecite levo vrtnic (-). In če ne bomo uporabljali cvetnih listov, načina krmiljenja gre na samem avtomatizacije.
3
Da bi način "Titonik", boste morali premakniti izbirnik na poseben utor. To zrakoplova bo simbola: (+) in (-), v tem zaporedju: če je izbirna usmerjen na (+), se hitrost, in ko je vzvod premakne v (-) zmanjša.
4
Za začetek se gibljejo od avtomatizacije, mora selektor prenese na položaj D, medtem ko naj bi eno nogo biti na zavoro. Nato počasi spustite zavorni pedal, drugo stopalo pa se tudi postopoma pritiskom na plin, bo avto začnejo premikati in samodejno izbiranje hitrosti. To je potrebno, da redno pogled na zaslon. Če PPC deluje na računalniku, se bo položaj D se prikaže na številko zaslona in hitrosti, in če se prikaže številka menjalnik, mehanski polje aktivira.
5
Ko je treba prenesti nazaj, selektor dal na raziskave, Vklop zaklepanja in kako na začetku gibanja smo kliknite na zavorni pedal, začnemo Har navzdol na plin. Zavora se sprosti, plin pritisnjena. Avto se premika nazaj.
6
Da bi avto za kratek čas, se izbirnik prevede na n, vendar v nobenem primeru ne more uporabiti tega položaja, ko se stroj giblje v dvigu, morda obstajajo hude okvare. Položaj S je športni način (moč motorja bo uporabljena več s preklopnim prestavo). Položaj P - Parkiranje, postavite v tak način, ko se vozilo ne premika za parkiranje.
Poznavanje vseh teh navodil in njihovo uporabo v praksi lahko prihranite gorivo na avto in maksimirate delovanje motorja z avtomobilom s CTP podjetja Titonik.
0
2303
