Pogosto, v vsakdanjem življenju pride trenutek, ko ni dovolj znanja in izkušenj za izhod iz ustreznih situacij, ko ne boste pomagali vaših spretnosti v popravilu, niti znanja o navodilih za uporabo vozila, potrebujejo bolj specifično znanje. Takšno preverjanje voznika s svojim vozilom se pojavi pri različnih okvarah, stran od vzdrževalnih postaj, nekje na cesti na državni cesti. Kako rešiti težko nalogo, da se vključi prenos med okvarjem sklopke, v razgradnji, kjer je popravilo nemogoče? Preberite naša navodila.
Prvič, razlaga temelji na načinu delovanja prenosa z ne-obdelavo sklopke. Tehnika temelji na zmanjšanju interakcije med dvema prestavoma, ki ima skoraj enako hitrost vrtenja. V tem stanju je mogoče pogonsko orodje preklopiti na suženj brez škode na prenos. Za začetek preverite, da na cesti ni ovir. Od začetka motorja stroj takoj začne gibanje. Pred začetkom začetka se prepričajte, da je ročica za prenos v prvem položaju prenosa. Nato začnete povečati oskrbo z gorivom, rahlo pritisnete pedal za plin. Zdaj je vključen vžig. To je popoln, če motor zažene kreten in gre. Delavnico boste lahko dosegli na prvi prestavi.Lahko vozi brez sklopke in ni zelo težko, vendar morate usposabljanje. Glavna stvar je, da se naučijo razumeti, kaj in kako deluje. Treba je uskladiti kotne hitrosti ročične gredi in primarne gred, box menjalnik za vklop prenosa. Funkcija sklopka je prekinjena in gladko povezavo. Več o tem, da se počutijo in primerjati hitrosti ročične gredi in hitrost stroja in potem enostavno obvoznico brez sklopke.