Um dos problemas mais terríveis é um skid de uma estrada escorregadia. Dirigir - deslizando o lado do carro com um movimento contínuo. Não importa por que a estrada escorregadia, molhada da chuva ou escorregadia do frio do inverno - para entrar em skid incontrolável você corre o risco devido a qualquer ação analfabeta ao se mover. Os efeitos da deriva são às vezes tristes: de reparar carros a um acidente com um desfecho fatal. O mais suscetível aos carros da tração traseira são mais suscetíveis, mas a situação pode acontecer com a propagação da unidade de frente.
1
Para evitar entrar no skid, você precisa lembrar de várias regras simples. Cuidado com manobras afiadas em uma estrada escorregadia. Frenagem descuidado, rotação ou aumento na velocidade pode provocar um skid. Reduza a velocidade ao viajar de Curb na estrada. Vá para a transmissão reduzida e certifique-se de reduzir a velocidade se você ver uma área potencialmente perigosa da estrada. Antes de ligar antecipadamente para abaixar a velocidade, de modo a não desacelerar no momento da rotação. Se necessário, aumente a velocidade, faça-a suavemente e cuidadosamente, evitando uma imprensa afiada na embreagem.
2
Se você é o dono de um carro com tração traseira. Neste caso, a maior parte do carro cai na frente do carro. E isso significa que a parte de trás do carro tem uma embreagem menor das rodas e da estrada. Se você atingir alta velocidade, é necessário reduzir ligeiramente a velocidade do movimento. Em seguida, gire o volante para a deriva e tente endireitar o carro na direção que você precisa. No caso de uma pequena velocidade, você precisa puxar o freio feito à mão ou pressione o pedal de gás com uma curta pressionante afiada. Isso levará ao fato de que as rodas traseiras começarão a rolar. Aqui, o principal é não exagerar, caso contrário, o carro pode implantar 180 graus. Você também pode incluir transmissão reduzida e liberar o pedal da embreagem.
3
Se você tem um carro de carro da roda da frente. Por via de regra, tais máquinas se sentem mais confiantes na estrada, pois puxa apenas o par frontal de rodas, e as rodas traseiras estão simplesmente girando. Mas se você estiver listado, em nenhum caso, não tente desacelerar bruscamente e girar o volante. Isso levará ao fato de que você finalmente perderá o controle do carro e levará-lo em uma vala ou na faixa que se aproxima. Segure o pedal de gás na posição pressionada. Em baixa velocidade, você pode pressionar ligeiramente no freio ou suportar o freio de mão - permitirá que um segundo bloqueie as rodas traseiras. O volante é virado para a estrada. Mas à velocidade de menos de 40 km / h, a curta volta do volante na lateral da deriva pode permitir estabilizar o movimento do carro. Se a sua velocidade for alta, e você começar a colocá-lo, o pedal de gás deve ser liberado por um curto período de tempo. Isso permitirá que você "reorganize" carros na estrada. Em seguida, você deve aumentar a velocidade e remover o carro da deriva. Lembre-se: Quando você faz todas as ações acima, você deve parecer apenas no outro lado onde você precisa sair. Em nenhum caso de lado, onde o carro de carro carrega. Se você ainda não liderou com a deriva, e torceu, então pressione drasticamente os pedais de embreagem e os freios até parar. Ele vai parar de veículos sem parar o motor. Depois disso, é necessário impulsionar o mais rápido possível para um local seguro e não criar uma ameaça de um acidente.
4
A trilha do carro de tração nas rodas estabiliza um pouco mais. Isso é determinado pelo fato de que as recomendações uniformes sobre a saída da deriva para o disco total não existem. Você precisa considerar o que um motor de rodas (frente ou traseiro) transmite um esforço. No entanto, existem alguns conselhos gerais. Seja extremamente atento ao se mover. A tração nas quatro rodas é mais difícil de colocar na derrapagem, mas é muito mais difícil retirar dela, comparada com a tração dianteira ou carros da tração traseira. Se você chegar ao começo da deriva, você não precisa pressionar os pedais de gás e freio, e com a ajuda do volante para tentar estabilizar o movimento do carro. Você precisa virar o volante para que as rodas olhem para a estrada, como antes de dirigir.
Muitos proprietários de carros, batendo no skid, começam a entrar em pânico, como resultado da qual eles perdem o controle sobre a situação e cometem erros. De modo que isso não acontece, mantenha-se em suas mãos e trabalhe para automatizar as táticas de ação ao dirigir.
0
1442
