O manuseio competente do carro é reduzido, em primeiro lugar, à gestão correta deles, e este meio - para a capacidade de direcção impecável. A capacidade de girar o volante ajudará a navegar quando será necessário virar ao redor do obstáculo de repente apareceu, está correto para estacionar e continuamente não permitir erros que não estão evitando drivers novatos e experientes ao dirigir, especialmente em situações de emergência .
1
Para começar, você precisa controlar o veículo para o veículo, tomando a posição certa por trás da roda. Tal pouso do motorista é quando as mãos estão dobradas nos cotovelos, e a linha da espinha é vertical com a linha de pescoço.
2
O carro moderno é organizado de tal forma que quase todas as voltas podem ser feitas sem remover as mãos do volante - da posição inicial, e isto é 1:50 ou 2:45 (representando o relógio do relógio) - com uma interceptação de oração ou sem ela. Ao virada à esquerda, a mão principal está à direita - leva o volante e define a direção do carro com grande precisão. É muito sensível à rotação do volante e pode claramente definir a trajetória do movimento. Ao girar o volante, a mão esquerda projeta o principal - estabelece o ângulo de rotação das rodas.
3
Se quisermos virar, precisamos interceptar o volante, sem liberar as mãos dele - as mãos são como um rolo no volante. Dirigindo para a direção quando se virar, nós definitivamente saberemos a posição inicial das rodas - quando elas parecem retas. O movimento de direção deve ser preciso e rápido, sem um pouco de mãos dadas.
4
Se a máquina entrar em uma unidade afiada com movimento direto, o volante pode ser girado por uma mão - estará correto, porque para tornar o movimento à esquerda, que estabiliza o carro, pode ser uma mão. Se o carro entra em um skid profundo, que precisa ser quebrado, você também pode receber calmamente com uma mão e fazer um movimento agudo para a esquerda.
Em qualquer caso, as voltas de direção devem estar sem interceptando sua borda à mão. Uma mão segura a borda do volante e executa uma rotação para a direita ou esquerda, e a segunda, ajudando a fazer uma manobra, desliza no volante, encontrando-se com o guia e ajudar
0
1551
