Para a operação a longo prazo e eficiente dos sistemas de carro em que líquidos são usados, eles devem ser alterados periodicamente. Na documentação técnica do carro, os requisitos nem sempre são indicados quando e o que substituir, você deve entender que há uma vida limitada. Durante a operação de qualquer sistema mecânico, ao longo do tempo, detecção de borracha, micropartículas de microplaquetas de metal e outros lixeiros são formados. É por isso que você às vezes tem que substituir todos os fluidos de trabalho. Anticongelante - Líquido para o sistema de refrigeração do motor, não é exceção. Além de manter o regime de temperatura no nível exigido, este tipo de fluido participa de aquecer o sistema de radiador do sistema de aquecimento do salão de beleza. Ao circular através do sistema, o anticongelante está envolvido na lubrificação das partes da bomba do sistema de resfriamento, bem como impede a formação de ferrugem.
Ao mesclar o anticongelante do bloco do motor
Substituição tosola. Ou o anticongelante não será um problema para um entusiasta do carro comum. Um líquido é necessário em tais casos:
- Antes de substituir o radiador do carro.
- Com uma substituição sazonal de refrigerante.
- Ao instalar um novo termostato.
Este sistema é realizado em 2 etapas, pois o fluido está contido no radiador e no sistema de resfriamento do motor.
Como drenar anticongelante do bloco do motor - Passo 1
Antes de derramar um novo fluido para o sistema de resfriamento, você deve mesclar o antigo. Vamos lidar com como o anticongelante é mesclado. Para drenar o fluido de trabalho na maioria dos carros no sistema de resfriamento, um bujão de drenagem é instalado. É instalado no ponto inferior do sistema, em um dos ângulos inferiores do radiador. Uma cortiça de drenagem pode não ser fornecida em alguns modelos de carros. Nesses casos, para mesclar o líquido antigo, é necessário desconectar um dos soquetes do sistema de resfriamento conectado ao radiador.
Nota, em nenhum caso não pode ser alterado o anticongelante no motor quente. Quando o fluido é aquecido, a sua expansão ocorre, o que significa que a pressão dentro do sistema aumenta. Pelo que? A alta pressão impede a evaporação do fluido no sistema. Se você estiver em tal situação, remova a mangueira ou abra o bujão de drenagem, o sistema no sistema vem com atmosférico, o que resultará na formação de um poderoso jato de vapor.
Somente após o motor completamente esfriar pode mesclar líquido. Desparafuse a tampa localizada em um tanque de expansão do sistema de resfriamento. Abra a rolha de drenagem ou desconecte o bocal. Espere até que todo o anticongelante seja encontrado. Nota, uma certa quantidade de fluido está localizada abaixo do nível do orifício de drenagem (o radiador de aquecimento da cabine). Sem um trabalho de operações adicionais, você não poderá remover este fluido do sistema de resfriamento.
Como drenar anticongelante do bloco do motor - Etapa 2
Para mesclar os resíduos do refrigerante, siga estas etapas:
- Usando a tecla CAPE, desparafuse o plugue de drenagem, que está localizado sob a unidade de ignição.
- Aguarde cerca de 10 minutos, enquanto o anticongelante está vivo.
- Limpe o plugue, aprecie o estado das vedações. Se necessário, substitua-os e aperte a tampa.
Nota O anticongelante é um produto químico ativo. Tem um odor doce que pode atrair animais de estimação ou filhos! Deve ser drenado em tanques de fechamento bem. É estritamente não recomendado executar drenar apenas no chão.
Preencha o novo refrigerante
Somente após o dreno completo do antigo anticongelante pode ser anexado ao preenchimento do novo. O fabricante e a marca de substâncias devem cumprir as recomendações do fabricante. O uso de aditivos adicionais pode ser afetado negativamente pela formação de ferrugem no radiador ou no bloco de cilindros.
O nível de derramado tosola. deve ser entre marcas mínimas e max. em um tanque de expansão. Depois de substituir o anticongelante, os engarrafamentos de tráfego aéreo podem ser formados. Para se livrar deles, você precisa soltar a braçadeira do tubo. Encha o refrigerante é necessário gentilmente e gradualmente. Depois de executar todo o trabalho, ferver o motor e coloque o nível do fogão no modo máximo. Se não houver calor, isso significa que você não se livrou de todos os engarrafamentos de tráfego aéreo, que causará superaquecimento do motor.
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