Executar o motor a uma temperatura reduzida é um problema prioritário que ocorre de drivers durante a estação fria. Óleo motor ou tosol quando resfriado adquire uma consistência excessivamente viscosa, o que dificulta o trabalho e leva ao desgaste prematuro. Para eliminar este problema, faz sentido estabelecer o sistema de pré-aquecimento do TooSol. Os dispositivos de pré-aquecimento podem ser autônomos e dependentes.
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O aquecedor autônomo funciona da bateria do carro. Pode ser comprado em um formulário acabado ou fazer e instalar a si mesmo. O elemento de aquecimento do vulcanizador é tomado como base, que é colocado em um corpo cilíndrico de metal. A fim de segurança dentro do caso, você precisa fazer uma junta do amianto.
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O design montado é fixado sobre a parte inferior do cárter do motor, conectando-se com ele usando stracks de metal. Montagens devem ser cuidadosamente isolar usando buchas e anilhas. Depois disso, o aquecedor se conecta ao sistema elétrico do veículo através do retificador.
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Para aquecedores dependentes, um 220V fornecimento de energia eléctrica é necessária. Esses aquecedores, chamados caldeiras ou tanques, são uma caixa de metal com dois bicos - entrada e saída. Dentro do elemento de aquecimento é instalado. A tosol que entra através do bocal de entrada aquece, aumentando a pressão. Como resultado, a válvula é acionada, sobrepondo o tubo de entrada. O líquido estende-se através do tubo do lado oposto ao motor. Depois disso, a pressão é reconstruída novamente, a válvula de tubo de entrada é aberta através do qual a próxima porção de antimônio é recebida para aquecimento. Assim, apresenta um ciclo de repetição fechado de manter a temperatura de trabalho do tosol.
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Em modelos mais baratos, simples tagnes domésticos são utilizados, não destinados ao trabalho de longo. No meio activo de anticongelante ou anticongelante, que rapidamente forma de dispersão, o que pode entupir o sistema inteiro. Portanto, recomenda-se instalar aquecedores mais caros com tanques de alta qualidade.
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É fácil instalar um aquecedor. Depois de pré-pago o sensor de temperatura, envie o tee em seu lugar. É novamente conectar o sensor de temperatura novamente e no orifício adicional - o bocal de saída do aquecedor. O bocal de entrada é instalado em vez de drenagem no bloco de cilindros. Conecte o aquecedor à rede de 220V. Aquecer o motor a um certo tempo, faz sentido usar uma roseta com um temporizador. Retornar o motor é recomendado com uma embreagem espremida.
O uso de aquecedores para a Tosola facilitará o início do motor no inverno e ampliará significativamente sua vida útil.
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