Como determinar o motor superaquecido

No verão, em clima quente, os motoristas podem ter uma situação desagradável - superaquecimento do motor. Um problema semelhante ocorre na primavera, porque o sistema de refrigeração do motor trabalhou no desgaste para todo o inverno. Gotas de temperatura, não um motor pré-aquecido, soluções de sal fazem o seu próprio negócio. Todas as partes do motor são muito sensíveis até mesmo a um único aumento no regime de temperatura e implicam um monte de conseqüências desagradáveis, para a eliminação do qual terá que fork.

Determine o motor superaquecido não é um olho armado. O sensor de temperatura do refrigerante ajudará. Se a seta do ponteiro se mover para a zona de escala vermelha, você precisará marcar alarme.

Se a causa do superaquecimento se tornou uma pequena chegada de anticongelante, o aquecedor deixará de fornecer ar quente no salão. O mesmo pode acontecer quando fervendo anticongelante.

A confonação apareceu no valor crítico da temperatura no sistema - uma batida característica. Ao superaquecer as paredes da câmera não ocorrem a queima normal de combustível, e quando eles clicam no pedal do gás, você pode ouvir uma batida de toque.

Todos esses sinais externos às vezes permanecem notados, já que durante o movimento devido ao ruído você não pode ouvir a detonação, e no aquecedor de verão é geralmente desconectado. Nesse caso, quando o motor é continuado, a energia do motor cai e o som é aprimorado. Além disso, não resolver o problema pode levar a danos significativos ao motor.

Você também pode determinar o superaquecimento em rachaduras, deformações da cabeça do bloco de cilindros e a borda de cracking da junta.

Olhe sob o capô no tanque de expansão. Dammentação em suas paredes, flocos brancos no anticongelante indica superaquecimento e óleo entrar no sistema de refrigeração através da junta do GBC.

Se tal caso desagradável acontecesse com você - pare no lado da estrada, desligue o motor e abra o capô. Esta é a maneira mais rápida de esfriar o motor.