Como começar um motor de carburador

Os motores tipo carburador são menos e menos instalados em carros, embora, ao contrário dos mecanismos com um sistema de injeção, é muito mais fácil de usar e manter. Para que nenhum problema surja com o lançamento do motor do carburador, você precisa saber e executar várias regras simples.

Abra o capô, encontramos uma bomba de combustível, que é instalada sob o distribuidor do disjuntor. Despeje a gasolina no carburador, isto é, em sua câmara de flutuação. Podaching nós produzimos uma pata especial, que está localizada com um lado do carburador. Um filtro de combustível executa um papel importante aqui. É necessário para a filtragem e controle visual do enchimento do sistema de gasolina - pressionando a pata, mantenha-a até que o combustível seja preenchido com a maior parte do filtro.

Agora eu me sento atrás do volante. Se a rua é fria, e o carro não começou o carro por um longo tempo, então é necessário aquecer o eletrólito na bateria da bateria. Isso pode ser conseguido incorporando faróis literalmente 1 minuto. Em seguida, puxe o (s) amortecedor (s), a chave na fechadura de ignição nos voltamos para a posição "ignição", aperte o pedal da embreagem instalando a alavanca da caixa de engrenagens na posição neutra.

Agora trazemos o carro. Ao mesmo tempo, a operação inicial não deve durar mais de 10 segundos - isso leva à descarga de baterias de bateria. Executar o motor é mais correto para produzir com a terceira tentativa, os dois primeiros darem ao motor a aquecer. Quando o starter rola, aperte o pedal de gás para 1/3 do derrame. Quando o carro começa (você ouvirá o som característico de altas revoluções), fechamos um amortecedor lento.

Volume de negócios do motor que controlamos usando um tacômetro. Para não bloquear o motor, você não pode fechar o amortecedor imediatamente. Em um carro de cabelos bem com um lento fechado é 700-800 revoluções por minuto.