Come uscire dalla deriva

Come uscire dalla deriva

Uno dei problemi più terribili è uno slittamento di una strada scivolosa. Drive: scivolando il lato dell'auto con un movimento continuo. Non importa perché la strada scivolosa, bagnata dalla pioggia o scivolosa dal raffreddore invernale - per entrare in skid incontrollabile rischi a causa di qualsiasi azione analfabeta quando si muove. Gli effetti della deriva sono talvolta tristi: dalla riparazione di auto a un incidente con un risultato fatale. La più suscettibile alle auto della trazione posteriore sono più suscettibili, ma la situazione può accadere con l'azionamento della ruota anteriore.

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Per evitare di entrare nello skid, è necessario ricordare un numero di semplici regole. Attenzione a manovre affilate su una strada scivolosa. La frenata incurante, la rotazione o l'aumento della velocità possono provocare uno slittamento. Ridurre la velocità quando si viaggia da Curb sulla strada. Vai alla trasmissione ridotta e assicurati di ridurre la velocità se vedi un'area potenzialmente pericolosa della strada. Prima di trasformare in anticipo per abbassare la velocità, in modo da non rallentare al momento della rotazione. Se necessario, aumentare la velocità, farlo senza intoppi e attentamente, evitando una pressa tagliente sulla frizione.

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Se sei il proprietario di un'auto con la trazione posteriore. In questo caso, la maggior parte della macchina cade sulla parte anteriore della macchina. E, significa che il retro della macchina ha una frizione più piccola delle ruote e della strada. Se colpisci alta velocità, è necessario ridurre leggermente la velocità del movimento. Quindi ruotare il volante verso la deriva e cercare di raddrizzare la macchina nella direzione di cui hai bisogno. Nel caso di una piccola velocità, è necessario tirare il freno fatto a mano o premere il pedale del gas con una pressatura breve breve. Questo porterà al fatto che le ruote posteriori inizieranno a scorrere. Qui la cosa principale non è esagerare, altrimenti l'auto può distribuire 180 gradi. È inoltre possibile includere la trasmissione ridotta e rilasciare il pedale della frizione.

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Se hai una macchina a trazione anteriore. Di norma, tali macchine si sentono più fiduciose sulla strada, poiché tirano solo la coppia anteriore di ruote, e le ruote posteriori stanno semplicemente girando. Ma se sei elencato, in nessun caso non cercare di rallentare bruscamente e ruotare il volante. Questo porterà al fatto che finalmente perderai il controllo della macchina e lo porterà in un fossato o sulla corsia in arrivo. Tenere il pedale del gas nella posizione pressata. A bassa velocità, è possibile premere leggermente sul freno o supportare il freno a mano - consentirà un secondo di bloccare le ruote posteriori. Il volante è girato verso la strada. Ma alla velocità inferiore a 40 km / h, la svolta corta del volante sul lato della deriva può consentire stabilizzare il movimento della macchina. Se la tua velocità è alta, e inizi a metterti, allora il pedale del gas deve essere rilasciato per un breve periodo. Questo ti permetterà di "riorganizzare" le auto sulla strada. Successivamente, è necessario aumentare ordinatamente la velocità e rimuovere la macchina dalla deriva. Ricorda: quando fai tutte le azioni di cui sopra, dovresti guardare solo dall'altra parte in cui devi andartene. In nessun caso da parte dove trasporta la macchina auto. Se non hai ancora affrontato la deriva, e ti contorceva, premi drasticamente i pedali della frizione e i freni finché non si arresta. Fermerà i veicoli senza fermare il motore. Successivamente, è necessario guidare il più presto possibile in un luogo sicuro e non creare una minaccia di un incidente.

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Il percorso della macchina a trazione integrale stabilizza un po 'più difficile. Questo è determinato dal fatto che le raccomandazioni uniformi sull'uscita dalla deriva per l'unità completa non esistono. È necessario considerare che cosa un motore di ruote (anteriore o posteriore) trasmette uno sforzo. Tuttavia, ci sono alcuni consigli generali. Essere estremamente attento quando si muove. La trazione integrale è più difficile da mettere nello skid, ma è molto più difficile prelevare da esso, rispetto alla trazione anteriore o alle auto per la trazione posteriore. Se si arriva all'inizio della deriva, non è necessario inserire pressione sui pedali del gas e dei freni e con l'aiuto del volante per cercare di stabilizzare il movimento della macchina. È necessario girare il volante in modo che le ruote guardino la strada, come prima della guida.

Molti proprietari di auto, colpendo lo slittino, iniziano a prendere dal panico, come risultato della quale perdono il controllo sulla situazione e commettono errori. In modo che questo non accada, tieniti nelle tue mani e lavori per automatizzare le tattiche d'azione durante la guida.

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