Se l'auto è una casella manuale, il driver deve sapere bene come utilizzare correttamente il pedale della frizione. Perché è necessario questo meccanismo e quale funzione funziona? Anche il nome "frizione" parla da solo. Con questo pedale, la rotazione delle ruote diminuisce e il motore funziona nella stessa modalità. Per essere ancora più preciso: c'è una molla tra due dischi, è chiuso per indebolire questa primavera, è necessario spremere la presa.
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Affinché l'auto fosse ubriacata dal luogo, è necessario premere la frizione e impostare la prima velocità. Il pedale della frizione è sulla sinistra, quindi il freno e il terzo gas. Spingere la frizione è difficile: va molto stretto, la cosa è abitudine, non si nota nel tempo. È necessario allenarsi su una strada piana in modo che non ci siano passanti, nessun trasporto, ma le ruote della macchina erano dritte.
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Per l'allenamento Inserire la chiave nel blocco di accensione, l'auto dovrebbe essere sul freno a mano. Iniziamo la macchina, stringiamo la frizione, togliendo dal freno a mano, accendere la terza velocità e non premere il gas, ma prova a sentire la macchina e ascoltare il fatturato. Eccellente, se c'è un tachimetro (sensore di velocità), ad esempio, volevamo catturare 2000 rivoluzioni, è stato evidenziato su un tachimetro, rilasciamo una frizione senza intoppi, la macchina non andrà, e accarezzerà. Per principianti, è necessario. Il pilota futuro deve sentirsi come quando si lascia andare la frizione. Non tagliente, ma senza intoppi e non a lungo. Ripetere più volte per abilità.
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Quindi dai se stessi e per rilassarsi per circa 10 minuti. Altrimenti puoi bruciare la frizione. Se non hai imparato una lezione, quindi ripeti, e se si scopre, puoi imparare a essere tagliato. Per fare ciò, portiamo la macchina, spremere la frizione, rimuovi dal freno a mano e accendere la prima velocità. Gamba destra messa a gas. Levigatamente lascia andare la frizione e scivola un po 'sul pedale del gas. Se tutto è vero, l'auto non tornerà e salterà.
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Per rilasciare senza problemi la frizione e non molto da premere l'altro piede sul gas, dovrà correre, non è difficile. Ma quando si scopre una volta, capirai come controllare correttamente l'auto in modo che il motore non macinino e non si fa crescere (a causa di una forte pressione sul pedale del gas, quando non è consentita la frizione). Per la macchina può terminare la rottura, per allenarti è lunga indesiderabile. Meglio - su un simulatore speciale. Ci sono tali simulatori in qualsiasi scuola guida.
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Quando arrivi a toccare e senti già come spremere correttamente la frizione, è necessario elaborare una frenata di emergenza. Per questo, l'auto non funziona, ma solo lavoriamo le abilità. Tengo la gamba destra sul pedale del gas, e la sinistra - vicino alla frizione. All'istruttore dell'istruttore, la frizione è rimasta bruscamente, e il diritto è il freno. Questa tecnica deve essere fatta prima dell'automatismo, ripeti molte volte. In futuro, aiuterà ad evitare incidenti o scontri.
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Devi essere in grado di utilizzare correttamente la frizione e quando si sposta la macchina. Anche questa tecnica deve funzionare. Quando il conducente guida la parte posteriore, quindi tutta l'attenzione è concentrata, se non vi è alcuna interferenza da dietro, e il piede sinistro conosce automaticamente la posizione del pedale della frizione. Per iniziare a spostarti: fare clic sull'idriplo finché non si fermi, accendere la velocità posteriore, guarda, non ci sono interferenze. Gamba destra per il gas, e a sinistra - lasciata andare senza intoppi, l'auto cavalca la schiena. Deve essere tenuto presente che il gas deve essere nutrito così tanto rispetto a quando si avanzava, poiché la trasmissione posteriore è più forte della prima velocità.
Con un grande desiderio, puoi imparare come spremere la frizione, la cosa principale è compiere tranquillamente tutte le istruzioni e non preoccuparti se tutto non funziona immediatamente.
Gas al marcia posteriore?!? Certo, mi sono seduto 2 volte al volante, ma per me e sull'insidi della frizione, l'auto è già decentemente cavalca, e se è ancora un gasport, allora ciao vicino))))
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Dio mio! Che sciocchezza!
Le persone! Non seguire nessuno dei sovietici elencati in questo articolo - è dannoso e non sicuro!
Gas al marcia posteriore?!? Certo, mi sono seduto 2 volte al volante, ma per me e sull'insidi della frizione, l'auto è già decentemente cavalca, e se è ancora un gasport, allora ciao vicino))))