Il volo è una sorta di esaltazione al di sopra del terreno necessaria per ispezionare l'auto dal basso e svolge il lavoro di riparazione. Allo stesso tempo, il cavalcavia gioca il ruolo del pozzo dell'osservazione. Il cavalcavia quando si impara un autista di novizio ha un'altra configurazione e scopo. Nella parte centrale non c'è lumen che il nuovo arrivato non manca di entrare e serve a studiare - come toccare dal posto lungo la superficie inclinata, non permettendo al ritorno dell'auto. Un tale esercizio è chiamato "collina".
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La situazione che viene praticata quando si esegue l'esercizio può essere così: si passa il sollevamento, fermato al semaforo. Metti la macchina sul "freno a mano" in modo da non andare giù. È molto difficile iniziare il movimento dell'auto da una posizione del genere non appena lo rimuovi dal freno manuale, il rollback inizierà, è necessario prendere questo momento e "catturare" i suoi pedali della frizione e del gas. È importante prevenire il movimento della macchina, può esserci un'altra macchina.
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Nella guida delle classi di formazione, le azioni del conducente in una situazione simile funzionano. Cammina verso l'inclinazione del cavalcavia, senza raggiungerlo parte orizzontale, fermarsi, mettere la macchina sul freno a mano, il motore non è inceppato. Il freno di stazionamento è più debole del piede, non cercare di fermare la macchina. Premere in silenzio il pedale del freno, sollevare il "freno a mano".
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Il seguente compito è quello di iniziare a muoversi dal luogo per evitare che il rollback dell'auto sia il limite più consentito. È 20-30 cm. Le tue azioni: Fare clic leggermente sul pedale del gas, non è necessario spegnere tutto il mio potrebbe, la fornitura del carburante non è necessaria; Rilasciare lentamente il pedale della frizione fino a quando l'auto inizia a "sedere"; Aumentando la fornitura del carburante, lascia andare lentamente il pedale della frizione, ora è il momento di rimuovere la macchina dal freno di stazionamento. Tutte le azioni non si affrettano, senza intoppi, altrimenti il \u200b\u200bmotore può inciampare.
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Ora che la vettura è stata rimossa dal "gestore", ed è ancora in piedi, un po 'più rilasciare il pedale della frizione, iniziare un po' per aumentare l'offerta di combustibile. Fino alla fine del movimento sulla superficie inclinata, è impossibile lasciare completamente il pedale della frizione, altrimenti il \u200b\u200bmotore inevitabilmente stallo. La macchina si muove lungo il cavalcavia - vuol dire che si correttamente completato la manovra, e la frizione è sufficiente. sarà passato il cavalcavia.
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Tutta l'essenza di questo esercizio si riduce al vostro chiara opera di pedali del gas e della frizione. Se si "scommessa" più necessario e non rilasciare il pedale della frizione in tempo, l'auto sarà "rombo", e poi, molto probabilmente il rollback. Se si rilascia la frizione e dimentica di aumentare la fornitura di combustibile - la macchina in stallo. Lo stesso accade se il pedale della frizione non è graduale, ma bruscamente.
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Fare attenzione quando si esegue l'esercizio, sguardo a ciò che sta accadendo dietro l'auto. Non permettere che mentre si è sul cavalcavia, c'era un'altra auto, in attesa del suo turno. Non si può far fronte con il controllo, rollback inizierà, e non evitare la collisione.
La cosa più importante è quello di imparare come rimuovere la vettura con il "gestore". Esercizio iniziare dal luogo sulla collina fino a quando si impara a sentire il momento in cui è il momento di farlo. Per la prima volta, molto probabilmente, la vettura si ride di nuovo, ma non si deve aver paura, succede per ogni nuovo arrivato, con il tempo, con il tempo, tutto andrà a finire.
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