Bagaimana seharusnya tidak mengalami kecelakaan

Bagaimana seharusnya tidak mengalami kecelakaan

Apa pengendara tidak bermimpi mengendarai dengan tenang, tanpa kecelakaan dan insiden. Tapi seperti yang saya tidak akan seperti, semua kecelakaan yang sama terjadi. Dan selalu ada seseorang untuk menyalahkan atas apa yang terjadi, jalan kesalahan tidak mengampuni. Paling sering, kecelakaan itu terjadi karena ketidakpatuhan dengan aturan lalu lintas, manuver salah, chicasticity, atau, sebaliknya, pengalaman pengemudi. driver berpengalaman yang telah berulang kali terhindar dari kecelakaan, berkat kemampuan mereka untuk benar menilai situasi di jalan, mereka menyarankan mematuhi rekomendasi berikut.

1
Di belakang kemudi Anda perlu duduk tanpa rasa takut dan dengan sikap yang baik, faktor psikologis sangat penting. Apakah tidak terganggu ketika bergerak menuju percakapan dengan penumpang lain atau urusan yang mengganggu menonton sayang.

2
Di persimpangan diatur oleh lampu lalu lintas, bahkan jika luka bakar lampu hijau, masih perlu untuk menonton, tidak ada gangguan, karena tidak semua orang diamati oleh peraturan lalu lintas. Lebih baik untuk memberikan driver tersebut untuk jalan, biarkan mereka terburu-buru. Dan Anda tidak harus pergi ke persimpangan, jika kemacetan dibentuk di sana.

3
Jika Anda perlu untuk mengubah, jangan lupa untuk menyertakan mengubah tanda-tanda. Pada gerakan multi-band, perlu untuk bersiap-siap untuk mengubah terlebih dahulu: membangun kembali ke jalur dekat lalu lintas ke pergantian diinginkan. Amati jarak antara Anda dan tetangga mobil, tidak melakukan pengereman tajam, tidak membuat masalah di jalan. Dengan visibilitas miskin, nyalakan kabut.

4
Mobil yang Anda mengemudi harus diperbaiki, sering menjadi penyebab kecelakaan di jalan-jalan adalah beberapa jenis kerusakan: sistem rem, tekanan ban, di musim dingin - tidak adanya karet bertabur untuk jalan licin.

5
Ada sedikit trik dari driver berpengalaman: untuk benar membuat kendaraan transportasi, Anda perlu memastikan bahwa tidak ada gangguan atau di depannya. Menjadi masih di jalur Anda, kita mulai overclocking, sebaiknya, pada kecepatan rendah (pada 3), kita berangkat jalur mendekat dan, tanpa menekan ke mobil terkejar, menyalip itu, kita kembali ke strip jalan Anda lagi. Oker make dengan baik-cari bagian dari rute.

6
Tidak perlu duduk di belakang setir, jika Anda tidak tidur atau sakit. Pengemudi dalam risiko yang sedemikian rupa untuk mengalami kecelakaan pada 98% dari 100%. Perlu untuk memahami pengendara bahwa ketika Anda duduk untuk menggerakkan transportasi, Anda harus selalu waspada. Jangan mengambil risiko hidup Anda dan kehidupan orang lain.

7
Jangan pernah mengatur balapan di jalan - itu sangat berbahaya. Jika kecelakaan itu terjadi, maka anggur Anda akan sepenuhnya menjadi milik Anda. Sangat penting untuk mematuhi mode kecepatan tinggi di trek.

Setiap peserta harus ingat bahwa non-ketaatan terhadap semua aturan dan tindakan pencegahan mengarah pada konsekuensi yang sangat mengerikan agar tidak jatuh ke dalam kecelakaan, ikuti aturan pengemudi berpengalaman, dan semuanya akan baik-baik saja.

 

 

 

 

 

 

 

Tambahkan komentar

E-mail Anda tidak akan dipublikasikan. Bidang wajib ditandai *

menutup