Možda niste primijetili da se zimi smanji broj automobila na ruskim cestama. To je zbog činjenice da je zbog ruskih mraza često nemoguće pokrenuti automobil. Mnogi razboritori vozači zaista cijene svoju snagu i prilike i radije napuštaju automobil u garaži, a oni sami putuju javnim prijevozom. Uostalom, stanje na cesti zimi je komplicirana snijegom i ledom, a vožnja automobila u ovoj situaciji postaje teže i opasnije.
1
Prva i najvažnija stvar nikada ne uzimajući voziti automobil zimi zimi, ako niste promijenili ljetne gume zimi. Automobil mora biti apsolutno spreman za cestovnu atmosferu. I na ljetnim gumama ćete biti poput skijanja, automobil će postati potpuno nekontroliran, a bilo koji kočenje će završiti za vas u žalosnom. Dobro se pokažite u radu zimskih olujenih guma, kao i posebne lance koji se nose na kotačima. Istina, potonji je za vrlo teške vremenske uvjete, na primjer, u teškom snijegu ili odmah nakon njega. Vožnja svaki dan na lancima nije previše koristan za automobil. Ali bez obzira na to koliko su pouzdane vaše zimske gume, još uvijek morate biti najzastupljeniji i pažljiviji.
2
U bilo kojoj situaciji na cestama važno je da se kotači nastavljaju rotirati. Prilikom blokiranja kotača, to je već nerealna - automobil postaje nekontroliran i ostaje samo da se osloni na sreću. A onda će radije biti podijeliti samo automobil, a ne trpjeti niti uzrokovati štetu drugim ljudima. Najvažnija pogreška newbies, a samo nesigurni vozači - kočenje na ledu. Vrlo je stavljajući papučicu kočnice - to je gotovo 100 posto blokiranja kotača. Potrebno je lagano usporiti i unaprijed. Prije okretanja, usporite motor, tj. Smanjena brzina i stopala kočnice. Čak i ako su sigurni u svoje vještine, gume i auto, ne kočite oštro. Možda je onaj koji vas vozi, reakcija i vještine su gore, a vi ćete zamijeniti stražnji dio vašeg automobila.
3
Promatrajte način rada brzine! Zaboravite na brzinu od kojih vozite u ljeto, čak i ako su putokazi mogu ubrzati do 60-80 km / h, zupčanik sporije. Uostalom, glavna stvar je ono o čemu govore prometna pravila, to je da bi brzina trebala odgovarati situaciji na cesti. Što je veća vaša brzina, manje vremena ćete morati napraviti manevar, koji zimi i tako će potrajati više nego ljeti. Uostalom, spojku s cestom i frikcijskim silom, a automobil se može provaliti u nekontrolirani klizanje. Promatrajte udaljenost barem dvostruku brzinu. To jest, ako se krećete brzinom od 40 km / h, tada udaljenost koju morate držati od prethodnog automobila trebaju biti 80 metara.
4
Kočnica u teškim uvjetima na cesti jedna je od najvažnijih vozačkih vještina. Jednostavno možete jednostavno nauditi papučicu kočnice - to će blokirati kotače. S ledom se koristi kočenje motora i puls kočenje, često kombinirajući ova dva načina. Motorno kočenje nije samo jednostavno smanjenje brzine zbog nedostatka pritiska na plinsku papučicu. I impulsna inhibicija podijeljena je u dvije vrste - stupanj i povremeno. Bez treninga, oni ih ne ovladaju, posebno ovim problemima zakorači. Uz povremene kočenja morate naškoditi papučicu kočnice s kratkim pokretima, pustiti ga i ponovno pritisnite. Potrebno je to učiniti jasno i brzo. S korakom kočenja pritiskom na papučicu kočnice, pustite ga polako, a ne do kraja, a sa svakim sljedećim pritiskom povećati tlak.
5
Ako morate prevladati skliski uspon, prebacite "automatsku" ili "mehaniku" na smanjenje prijenosa, brzina će biti manja, ali stroj će se kretati snažnije. Štoviše, morate prebaciti prijenos unaprijed, a ne na najviše uspona tako da se stroj točno pomiče, bez oštrih pokreta i na jednoj konstantnoj brzini. Ako još uvijek nije uspio prevladati uspon, okrenite upravljač na desno, stavljajući kotače pod kutom, poželjno je da automobil ide na rubnik i zaustavljen. Tako se možete smiriti i spustiti se bez incidenta. Nemojte ponavljati napad, bolje pronađite put.
Kao što ste već shvatili, vožnja snježnim cestama nije lako i, zapravo, je ekstremna. Međutim, budući da većina Rusije živi u uvjetima ekstremne zime, nemoguće je u ovom trenutku potpuno napustiti osobni prijevoz. Stoga je poželjno proći obuku u voznoj školi u tečajevima ekstremne vožnje zimi. To će vas naučiti glavne tehnike, dati povjerenje na kotač i sposobnost da bolje cijenimo cestovnu situaciju.
0
2191
