Kada vozač pridošlica sjedi iza upravljača, nakon dva ili tri izleta, on je uvjeren u osobno iskustvo: staza kočenja nije uvijek ista. U nekim situacijama, ova udaljenost se ispostavlja da je vitalno, pa su svi dužni biti u mogućnosti izračunati put kočenja svog automobila.
1
Sa stajališta teorije, staza kočenja je udaljenost koju vozilo prevladava od trenutka klika na papučicu kočnice do potpunog zaustavljanja. Ova brojka ovisi o nekoliko čimbenika: brzinu, prevlake na cesti, kočioni sustav koji se nosi, vrste sorte i njihov status.
2
Da biste izračunali put kočnice, koristi se formula S \u003d KE X v / v / (254 x fc). Oznaka je duljina kočnog puta u metrima, kočnice kočnice (u osobnom automobilu, ovaj indikator je jednak jednom), v je brzina na početku kočenja (u km / h), FC je koeficijent kvačila s cestom. Potonja vrijednost ovisi o vremenu: za suhi asfalt je 0,7, za vlažnu - 0,4, za valjani snijeg - 0,2, i kada je led 0,1.
3
Ali kada premještanje vozača nije formula, to je zainteresirano za određene brojeve. I u ovom slučaju, prosječni pokazatelji su poznati u uvjetima normalne ceste. Pri brzini od 60 km / h, duljina staze kočnice bit će oko 17 metara, na 90 km / h - 50-60 metara, a pri brzini od 120 - od 90 metara i još mnogo toga. Napomena: Ako povećate brzinu prepolovite, duljina puta kočenja se povećava 4 puta!
4
Važno je shvatiti da je duljina staze kočenja uzrokovana i drugim čimbenicima. Vozač, koji je vidio prepreku, mora odlučiti o kočenju, premjestiti nogu na odgovarajuću pedalu, pritisnite ga. Profesionalni vozači će to trajati od 0,3 sekunde, newbie iza kotača - od 1.7. Osim toga, kočioni sustav također izaziva munje. Putnički automobil će usporiti u 0,1-0,3 sekundi, nadalje 0,3-0,5 ° C će povećati silu kočenja od nule do maksimalne vrijednosti. Sve je to samo nekoliko trenutaka, ali automobil se kreće, prepreka bliže svake sekunde.
5
Da bi se smanjila vjerojatnost naglog kočenja, dovoljno je pridržavati se nekoliko pravila. Stvarno povezati brzinu s uvjetima na cesti. Držite dovoljnu udaljenost od automobila koji u slučaju oštre kočenja ste uspjeli odgovoriti. Noviji automobil, kraći to može biti njezin put kočenja. S druge strane, nemojte obnoviti pred kamionima i autobusima, budući da njihov kočioni sustav zahtijeva više vremena za zaustavljanje. Nemojte ometati i, ako je moguće, slijedite situaciju na cesti kroz prozore prednjeg automobila. Redovito ispitujemo kočnice na predmetu poklopca jastučića i crijeva, popravite kvar na vrijeme.
Ne zaboravite da stiskanje papučice kočnice do granice, možete potpuno blokirati kotače, a zatim će automobil postati neupravljen. Budite oprezni na cesti, održavajte umjereni način rada velike brzine, a možete zaštititi sebe, naše putnike i druge sudionike u prometu od prometnih nesreća.
0
1142
