Stanje održavanja sustava kočnice je glavni uvjet za sigurno kretanje automobila na cesti. Jedan od parametara koji karakteriziraju performanse kočnica je sila kočenja, to jest, napor potreban za dovršetak zaustavljanja vozila. Prema odobrenim standardima, ta vrijednost ne bi trebala biti ispod 59% mase automobila. Postoje dvije glavne metode za određivanje sile kočenja.
1
Možete odrediti snagu kočenja u uvjetima na cesti. Testovi se provode na oblaganju betona s dodatkom asfalta ili cementa. Površina bi trebala biti suha i čista. Prije motora mora biti isključen iz mjenjača i isključivanje pogona dodatnih vodećih mostova.
2
Početi pokret. Popravite postignutu brzinu. Na unaprijed određenoj oznaci napravite dodatno kočenje, jednom pritiskom na papučicu kočnice. Nakon potpunog zaustavljanja izmjerite duljinu kočnog puta. Ponavljanje procesa nekoliko puta izračunajte prosječnu vrijednost staze kočenja. Ako se iz nekog razloga automobil odstupi od ravne putanja, rezultat mjerenja se ne uzima u obzir.
3
Izračunajte vrijednost sile kočenja prema sljedećem algoritmu. Vrijednost brzine podignuta na kvadrat je pomnožen automobilom. Rezultirajuća vrijednost je podijeljena u duljinu dvostruke duljine kočenja. Krajnji rezultat i bit će jednak snazi \u200b\u200bkočenja.
4
Točnije mjerenje sile kočenja se vrši na posebnom postolju. Kotači automobila nalaze se na bubnjeve klupa. Mjerenja su odvojeno na prednjim i stražnjim kotačima. Uz pomoć bubnjeva, kotači se vrte na određenu brzinu.
5
Nakon toga se aktivira kočioni mehanizam, a posebni senzori mjere razinu protupouzdanih kotača rotacijskom bubnjem. Dobiveni pokazatelj se izražava kao postotak težine automobila. To je veličina snage kočenja.
Pravovremena dijagnoza i prevencija kočnog sustava - jamstvo povjerenja vozača i jamstvo sigurnosti putnika automobila
0
3755
