Očigledni znakovi kvara u sustavu paljenja postaju odbijanje kada pokušate pokrenuti automobil i nepravilni rad motora. Odredite razlog jednostavno, ako znate načelo rada i mogućih problema.
1
Odvojite visokonaponske žice od vrhova svijeća i ugradite ih tako da udaljenost između "korijena" svijeća i "mase" motora ne prelazi 2-5 mm. Nakon pokretanja startera motora, s aktivnim radom može postojati periodični izgled iskre crvene ili plave ili neće biti uopće.
2
Plava iskrenja označava pristup visokog napona na svjećice. U tom slučaju potrebno je testirati svijeće na posebnom uređaju. Također, nepravilnost svijeća može biti uzrokovana zbog obilne kondenzacije na vanjskim dijelovima izolatora. Ako je kao rezultat provjere, ispostavilo se da su svijeće u radnom stanju, morate provjeriti sustav paljenja.
3
Pregledajte točan spoj žica u priključcima poklopca distributera i zavojnica za paljenje, kao i integritet i odgovarajući pričvršćivanje druge žice sustava paljenja. Ako ste otkrili paljenice ili probušene površine, potrebno je provesti sveobuhvatnu zamjenu zavojnica za paljenje ili poklopca distributera. Nakon provjere prisutnosti visokonaponskog napona izravno na zavojnici.
4
Odvojite središnju žicu od distributera i provjerite je li iskra, kao što je već spomenuto. Prisutnost visokog napona na središnjem ožičenju označava kvar distributera. Ako se visok protok naplate na žici ne promatra, provjerite zavojnicu za paljenje. Jedan dio središnje žice nalazi se 2-3 mm od "mase" motora, zatim odvojite niskonaponsku žicu od distributera i lagano, ritmički pokreti dodiruju kućište za njih. Prilikom uklanjanja žice iz kućišta treba skliznuti iskru. Ako nema iskre - zavojnica paljenja je neispravan.
5
Ako manipuliraju žice, visoki napon na zavojnici nije nestao, problem u indukcijskom svitku ili distributeru. Distributer se može pojaviti u distributeru: obiluju kontaminaciju ili požar kontakata prekidača, smanjiti kut zatvorenog stanja kontakata ili condenser crack. Aktivni rad indukcijskog svitka i kondenzatora određuje se njihovom postupnom zamjenom za nove rezervne dijelove za upotrebu. Ako je nakon toga motor normalno pokrenut, to znači da je uzrok loma koji ste ispravno određeni.
Ako ste nedavno postali vlasnik vozila i do sada nemate potrebne vještine, ne biste se trebali popeti ispod haube. Kontakt stručnjaka i gledajte njihove akcije, slobodno pitajte, razjasnite i zatražite da pokažete svaki detalj, jer takve nevolje mogu shvatiti na udaljenom mjestu staze gdje ne postoji stotinu.
Podijelite savjete:"Kako odrediti kvar indukcijskog svitka"
0
1025
