Kako odabrati svjećice za vaz

Kako odabrati svjećice za vaz

Ponekad vozači ne pripisuju posebnu pozornost pri odabiru svjećica, i uzalud. Uostalom, oni su najvažnije komponente cijelog sustava paljenja, a inženjerstvo motora ovisi o kvaliteti pravovremenog iskrenja. Glavne karakteristike za koje je potrebno obratiti pozornost na kupnju svijeća je kalilski broj, veličina jazja, sposobnost samočišćenja, servisnog života, toplinske karakteristike, broj lateralnih elektroda i radne temperature. Neka ne plašite veliki broj karakteristika, s detaljnim proučavanjem njih da odaberete svjećice neće biti mnogo teško.

1
Prilikom odabira svijeće, prva stvar koju treba obratiti pozornost je čeljust. Parametar je uvjetno i odabran upravo za određeni motor. Ovaj broj prikazuje tlak u cilindru, u kojem dođe do valjanja paljenja. Dopuštena je uporaba svijeća s neznatno velikom kalutnoj vrijednosti, ali je strogo zabranjeno koristiti s manjom vrijednošću.

2
Druga uvjetna karakteristika nije kvantitativna procjena - sposobnost samočišćenja. Svi proizvođači obećavaju visoko samo čišćenje, ali je moguće provjeriti samo u praksi. Dobra svijeća ne smije biti pokrivena nagarom kada se zagrijava do radne temperature.

3
Razmak na svjetlu svijeće ili iskri između bočnih i središnjih elektroda proizvođača postavlja određenu vrstu definirane za svaku vrstu. Za vaz je prikladan za vrijednost od 0,5-0,6 (0,7-0,8) MM tvrtki Bosch, Beru, prvak.

4
Svjećice imaju jednu stranu i jednu središnju elektrodu. Nedavno su proizvođači počeli proizvoditi s 2-4 elektroda. Oni ne čine nekoliko iskri, ali samo izazivaju stabilno. Kao rezultat toga, osigurano je stabilniji rad motora, proces paljenja se poboljšava.

5
Prije kupnje svijeća napravite vizualni pregled. Nemojte uzimati proizvode štete, pukotine i prije instalacije ponovno provjerite je li jaz prikladan između elektroda.

Imajte na umu, životni vijek svijeća u velikoj mjeri ne ovisi samo o njihovom dizajnu, već i na operaciji motora, energetskih sustava. Moderne svijeće s pravim izborom, instalacija i rad trebaju raditi do 30 tisuća kilometraže.

 

Dodaj komentar

Vaša e-pošta neće biti objavljena. Obvezna polja su označena *

zatvoriti