Zašto kočnice škripa

Zašto kočnice škripa

Često auto entuzijasti suočavaju se s takvim fenomenom kao kočione pločice škripanje. I mnogi pridošlice odmah nastoje požuriti u službi automobila, vjerujući da je kočioni sustav neispravan. Ali, kao što je praksa pokazuje, najčešće su strahovi nerazumni iu većini slučajeva problem nije vrijedan utjelovljenog jaja. Dalje, mi ćemo shvatiti zašto kočnica jastučići škripa i kako to osobno riješiti ovaj nedostaci.

1
Prije svega, napominjemo da je škripanje oscilacije ili vibracije kočnice. Štoviše, zvuk, koji plaši vozače, čini ga cipelom, a ne disk, čeljust. Uzroci vibracija su nekoliko:

  • unapređenje novih jastučića (obično nestaje u dan ili dva);
  • disk kočnice se nosi, iz tog razloga, formira se spremnik - pogon diska duž vanjskog promjera, koji resetira;
  • pjevanje kočione čeljusti zbog suhog vodiča;
  • pjevanje kočione čeljusti zbog pogrešnog pistoka u rudniku kalipera;
  • blok loše kvalitete (može biti mnogo problema).

2
Otkriti i eliminirati moguće uzroke zaslona, \u200b\u200bza pokretanje inspekcije diska. Ako se otkrije trošenje jastuka, to jest, jasno je vidljivo za bin, možete pokušati sami ispraviti nedostatke. Da biste to učinili, uklonite neoplazmu na vratima, bez uklanjanja radne površine.

3
Mnogi novi kočioni jastučići su chamfer (stisle) i propil. Oni značajno smanjuju šanse za izgled škripaca.

4
Nakon što je kupio nove kočione pločice, podmažite krajeve i stražnji zid obloge, koji se nalazi na klip s posebnim anti-stupnjevanim pastom. Budite oprezni, ni u kojem slučaju ne dopuštaju podmazivanje radnoj površini.

5
Prije instaliranja jastučića provjerite kvalitetu čeljusti i klipove. Ako vodilice ne poboljšaju, nosač čeljusti će se slobodno kretati. Također je vrijedno liječenja vodiča s posebnim mazivom.

6
Uklonite blok i lagano pritisnuti papučicu kočnice. Ako je klip je dobar, a ne klinički, to će biti bez efforting iz rudnika i povratak. To se isplati plaćati pozornost na klipa prtljažniku. U slučaju oštećenja, mora se odmah zamijeniti, jer to je prvi razlog za „klin” u čeljust.

Ako ništa od navedenog nije donio značajne prednosti, to je vjerojatno vrijeme da kažem zbogom kočionih pločica. Ili za veće jamstvo, obratite automobila. Najnovije kvaliteta!

Dodaj komentar

Vaša e-pošta neće biti objavljena. Obvezna polja su označena *

zatvoriti