Znate li kada je bio patentiran prvi benzinski automobil? To se dogodilo prije više od stotinu godina - 1885. godine i izumio je njemački inženjer Karl Benz. Prošle su godine, ali automobil se još uvijek sastoji od istih čvorova kao i prije, ali samo malo nadograđene.
1
Glavni dijelovi automobila su motor, tijelo i šasija. Svi moderni automobili također su opremljeni različitim električnim uređajima, čiji je ukupni naziv električne opreme. Nemoguće je dodijeliti da automobil ima najvažnije, jer bez barem jednog čvora jednostavno ne ide.
2
Automobilski motor je njegovo srce - stvara energiju koja se prenosi na kućište. Ako su ranije motori bili samo benzin, danas su i dizel, električni, od solarnih panela i hibrida (kombinacija nekoliko vrsta).
3
Tijelo je metalna struktura na koju su pričvršćeni svi ostali čvori uređaja. Tijelo zauzvrat može imati različitu konfiguraciju: okvir i bez okvira. Ako je dizajn bezbrižan, onda se takav tijelo naziva nosač - to je učinjeno masivnijim od okvira. A ako tijelo ima okvir nosača, onda glavna fizička aktivnost pada na njega. Osim toga, tijelo može biti različitih oblika - to ovisi o tome i ime automobila: hatchback, vagon, limuzina, kombi, kupe, kupu, itd.
4
Šasija automobila je uobičajeno ime, ali se sastoji od tri skupine mehanizama, čije ime: prijenos, šasiju i mehanizam kontrole. Ako kratko kažete, šasija osigurava mehaničko kretanje automobila. Razmotrite glavne skupine mehanizama uključenih u koncept "šasije".
Prijenos - prenosi okretni moment od motora do kotača. Sastoji se od mjenjača, kvačila, kardana i glavnog prijenosa, diferencijalne i polu-osi.
Trčanje dio uključuje okvir ili tijelo za nošenje, prednju i stražnju osovinu, suspenziju (opruge i amortizere), kotači i gume.
Kontrolni mehanizam je upravljač i kočioni sustav.
5
Pa, posljednje što je u svakom automobilu je električna oprema. Odgovoran je za pokretanje automobila, za rad klima uređaja, za grijanje kabine, za zvuk stupaca itd.
Pokušali smo vrlo kratko i pristupačno, iz kojih je automobil. Naravno, svi ti čvorovi mogu biti potpuno različite konfiguracije i mogu se primijeniti potpuno različite proizvodne tehnike - sve ovisi o marku automobila.
0
7510
