Comment réchauffer la boîte de vitesses

La majeure partie de la transmission automatique échoue en hiver, dans le gel. Tout d'abord, cela est dû au fait que les basses températures au moment du démarrage du moteur et au début du mouvement augmentent le risque d'usure du mécanisme. La deuxième raison importante est que pendant le bout des roues, la ressource KPP est réduite. Pour éviter des problèmes possibles, la boîte doit être chauffée. Vous pouvez le faire avec l'aide de plusieurs manières.

Pour éviter les problèmes d'hiver, utilisez l'autorouton du moteur par minuterie ou température. Configuration de l'Autorun à la température souhaitée, avec des gelées faibles que vous n'avez pas à passer trop de temps pour le chauffage.

En hiver, votre voiture a particulièrement besoin d'une huile de haute qualité et d'une bouchée. Pour moins, faites attention aux recommandations des connaissances. N'oubliez pas: ce qui convient au Zhigulum ne convient pas toujours à Toyota. Auto-expérience en choisissant la meilleure option pour votre "ami".

Si dans une forte gelée, vous sentez qu'il peut y avoir des problèmes avec le moteur et la boîte de vitesses, sortie embrayage et seulement après que nous commençons le moteur. Pendant plusieurs minutes, tandis que la pompe à carburant ne pompe pas la bonne quantité de carburant, ne pas gaz.

Si la première tentative ne parvient pas à démarrer le moteur et à réchauffer la boîte de vitesses, essayez bonne chance plusieurs fois. Assurez-vous de prendre des pauses entre tentatives. Si la bougie est fixée avec de l'essence, votre voiture est peu probable.

Dès que le mouvement commence, du gaz immédiatement. Dans la première minute, il est nécessaire de maintenir le fonctionnement du moteur d'environ 2000 révolutions. Si, après ces opérations, il n'a pas été possible de démarrer une voiture, pas de "viol" la batterie, de mettre de côté des tentatives "pour plus tard".

Dans le gel le plus sévère, des automobilistes expérimentés utilisent le mode "purge". Pour ce faire, apprenez la pédale de gaz afin que la pompe à carburant ne puisse pas pivoter de carburant, puis allumer le démarreur et libérer lentement la pédale de gaz.

Gardez à l'esprit: vous pouvez voyager sur une voiture immentable ... mais ce chemin vous mènera plus tôt ou plus tard directement à une centaine de faire une refonte du moteur et de la boîte de vitesses.