L'état de travail du système de freinage est la principale condition pour le mouvement sûr de la voiture sur la route. L'un des paramètres caractérisant les performances des freins est la force de freinage, c'est-à-dire la force requise pour terminer le véhicule. Selon les normes approuvées, cette valeur ne devrait pas être inférieure à 59% de la masse de la voiture. Il existe deux méthodes principales pour déterminer la force de freinage.
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Vous pouvez déterminer la force de freinage dans les conditions routières. Des tests sont effectués sur une route de revêtement avec du béton avec l'ajout d'asphalte ou de ciment. La surface doit être sèche et propre. Auparavant, le moteur doit être déconnecté de la transmission et désactiver les entraînements des ponts de tête supplémentaires.
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Commencez à bouger. Réparer la vitesse. À une marque pré-appliquée, faites un freinage d'urgence, une fois appuyé sur la pédale de frein une fois. Après un arrêt complet, mesurez la longueur de la route des freins. En répétant le processus plusieurs fois, calculez la valeur moyenne de l'itinéraire de freinage. Si, pour une raison quelconque, la voiture s'écarte de la trajectoire simple, le résultat de la mesure n'est pas pris en compte.
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Calculez la valeur de la force de freinage en fonction de l'algorithme suivant. La valeur de la vitesse érigée dans un carré est multipliée par la masse de la voiture. La valeur résultante est divisée en double longueur de la route des freins. Le résultat final sera égal à la force de freinage.
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Une mesure plus précise de la force de freinage est effectuée sur un stand spécial. Les roues de la voiture sont placées sur les tambours du stand. Les mesures sont effectuées séparément sur les roues avant et arrière. À l'aide de la batterie, les roues tournent à une certaine vitesse.
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Après cela, le mécanisme de frein est entraîné et des capteurs spéciaux mesurent le niveau de contre-réaction des roues avec le mouvement de rotation des tambours. L'indicateur résultant est exprimé en pourcentage au poids de la voiture. C'est l'ampleur de la force de freinage.
Le diagnostic et la prévention en temps opportun du système de freinage sont la clé de la confiance du conducteur et de la sécurité des passagers de la voiture
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