Το καρμπυρατέρ του αυτοκινήτου είναι μια συσκευή που είναι υπεύθυνη για την παροχή καυσίμου, τη βενζίνη ή τον κινητήρα ντίζελ, στον κινητήρα. Και, φυσικά, πολλοί οδηγοί έχουν μια εντελώς νοσηλευτική ερώτηση, πώς να προσαρμόσουν το καρμπυρατέρ με τέτοιο τρόπο ώστε η παροχή καυσίμου να είναι επαρκής, αλλά δεν ήταν η υπέρβαση της.
1
Προκειμένου να μειωθεί εν μέρει η κατανάλωση καυσίμου του αυτοκινήτου σας, όπου η παροχή καυσίμου γίνεται από ένα καρμπυρατέρ, πρέπει να αγοράσετε ένα κιτ επισκευής καρμπυρατέρ. Συγκεκριμένα, ένα τέτοιο Remkomplekt, στο οποίο το μέγεθος του Giclee είναι μικρότερο από το καρμπυρατέρ του αυτοκινήτου σας. Το Jacker εκτελεί τη λειτουργία της παροχής του μίγματος καυσίμου από το τμήμα πλωτήρα στον ψεκαστήρα. Η ποσότητα των καυσίμων που παρέχεται απευθείας εξαρτάται από το μέγεθος και το σχήμα του GIBLER και, σημαίνει ότι είναι μικρότερο, τόσο μικρότερο το καύσιμο πέφτει στον ψεκαστήρα.
2
Ορισμένες μηχανικές αυτοκινήτων πιστεύουν ότι πολλές ασθένειες καρμπυρατέρ υπερτιμούν το δεύτερο τμήμα, ώστε να μειωθεί η κατανάλωση καυσίμου, η παροχή καυσίμου πρέπει να μειωθεί στο δεύτερο τμήμα του καρμπυρατέρ.
3
Αφαιρέστε το καρμπυρατέρ από το αυτοκίνητο, αποσυναρμολογήστε το και αντικαταστήστε τα κανονικά πίδακα σε μικρότερες λεπτομέρειες. Στη συνέχεια, κάντε τη συναρμολόγηση και την εγκατάσταση του καρμπυρατέρ. Σφίξτε το μπουλόνι ρύθμισης καυσίμου όσο το δυνατόν πιο ισχυρό, με τον ίδιο τρόπο με ένα ηλεκτρόνιο, εάν βρίσκεται στο καρμπυρατέρ σας. Χρησιμοποιήστε το πλήκτρο, μην βασίζεστε στη δύναμη των χεριών. Μετά την εγκατάσταση του καρμπυρατέρ με μικρότερα gibrel, η κατανάλωση καυσίμου πρέπει να μειωθεί εν μέρει.
4
Μια άλλη επιλογή μείωσης της κατανάλωσης καυσίμου βασίζεται επίσης στη διαφορά στο μέγεθος των αεριωθουμένων, αλλά δεν θα χρειαστεί να επισκευάσετε το κιτ επισκευής. Είναι απαραίτητο μόνο να αφαιρέσετε και να αποσυναρμολογήσετε το καρμπυρατέρ και τα πίδακα της πρώτης και της δεύτερης κάμερας απλά αλλάζουν θέσεις. Επίσης, βεβαιωθείτε ότι ο πλωτήρας στον θάλαμο πλωτήρα είναι ελαφρώς σκισμένο από το κάλυμμα του καρμπυρατέρ (περίπου 1-3 mm), μην κάνετε ένα μικρό επίπεδο, διαφορετικά αντί να αποθηκεύσετε θα λάβετε μια ασταθή χειριστή μηχανή.
5
Θυμηθείτε ότι η οικονομία της κατανάλωσης καυσίμου εξαρτάται όχι μόνο στη ρύθμιση και τη ρύθμιση του καρμπυρατέρ, αλλά και από το στυλ οδήγησης, καθώς και από την ποιότητα του δρόμου, τις καιρικές συνθήκες και τις κλιματολογικές συνθήκες, την κατάσταση των φίλτρων και άλλων συστημάτων αυτοκινήτων, Ποιότητα καυσίμων.
Υπάρχει μια άποψη ότι πόσο το καρμπυρατέρ δεν ρυθμίζει πόσο ο κινητήρας υποτίθεται ότι καταναλώνει καύσιμα για να εκδώσει έναν αριθμό ιπποδύναμης, τόσο πολύ. Και για μια ομοιόμορφη κατανάλωση καυσίμου, δεν αρκεί να προσαρμοστεί σωστά το καρμπυρατέρ, είναι επίσης απαραίτητο να παρακολουθείται η σωστή κατάσταση άλλων συστημάτων αυτοκινήτων. Και τότε η κατανάλωση καυσίμων θα βρίσκεται στο επίπεδο του κατασκευαστή που δηλώνεται, επειδή ο αριθμός αυτός εξαρτάται από το σύνολο πολλών παραγόντων.
Συμβουλές:"Πώς να φτιάξετε ένα οικονομικό καρμπυρατέρ"
0
4464
