Πώς να αποσυναρμολογήσετε το μοτοποδήλατο

Εάν αποφασίσετε να αποσυναρμολογήσετε το μοτοποδήλατο σε μέρη, μεταβείτε σε αυτό το ζήτημα που οργανώνεται λαμβάνοντας υπόψη τη συσκευή Moped και τη σχέση των μερών του. Αυτό το άρθρο θα σας βοηθήσει.

Εάν το μοντέλο μοτοποδηλάτου σας είναι εξοπλισμένο με πλαστικό στραμμένο, αρχίστε να αποσυναρμολογείτε από αυτό. Για να ξεκινήσετε, ξεβιδώστε τον κορμό (εάν υπάρχει), στη συνέχεια απελευθερώστε από τα μπουλόνια και αφαιρέστε το πίσω μέρος του πίσω μέρους του μοτοποδηλάτου. Αφαιρέστε τη σέλα μετά την προηγουμένως απελευθερωμένη από όλες τις βάσεις, τότε μπορείτε να αφαιρέσετε την πίσω πτέρυγα του μοτοποδηλάτου. Ξεκινήστε την μπροστινή στολή. Έχοντας περιστρέφεται τα μπουλόνια, αφαιρέστε όλα τα μέρη της επένδυσης, καθώς και η μπροστινή πτέρυγα.

Αφαιρέστε το Benzobak πριν μην ξεχάσετε να κλείσετε το άκρο καυσίμου. Εάν το έχετε στο κάθισμα, απλά αφαιρέστε το μαζί με τη σέλα. Εάν η δεξαμενή βρίσκεται μπροστά, ξεβιδώστε το μπουλόνι που περιέχει το BenzoBac και κλείνει με ένα κάθισμα, τον αριθμό πλήκτρων 8. Στη συνέχεια, αφαιρέστε τον εύκαμπτο σωλήνα που πηγαίνει στο καρμπυρατέρ. Εάν η βενζίνη παρέμεινε στο φίλτρο, αφαιρέστε προσεκτικά τον εύκαμπτο σωλήνα και κλείστε αμέσως με οποιοδήποτε βύσμα. Τώρα τραβήξτε τη δεξαμενή στον εαυτό σας και πάνω.

Για να αφαιρέσετε το σιγαστήρα, Χαλαρώστε τις βίδες που το συνδέονταν στο πλαίσιο. Στη συνέχεια, ξεβιδώστε τα καρύδια που καλύπτουν το ακροφύσιο του σιγαστήρα με τον κύλινδρο, τότε τελικά ξεβιδώστε τα μπουλόνια στο σιγαστήρα και αφαιρέστε προσεκτικά το.

Αφαιρέστε τους τροχούς. Για να αφαιρέσετε τον πίσω τροχό, ξεβιδώστε το αξονικό παξιμάδι στο 17ο πλήκτρο. Ο τροχός ανασηκώνεται ελαφρώς και ανακινείται με το δεξί σας χέρι και αφήστε τον άξονα του τροχού αυτή τη στιγμή. Το απελευθερωμένο στα δεξιά του μανικιού παραμένει επίσης στην άκρη. Στα αριστερά χαλαρώστε τον αριθμό πλήκτρων ISHKO 10. Στη συνέχεια, αφαιρέστε τα τακάκια φρένων, για αυτό, στα αριστερά γυρίζοντας τις κινήσεις "εκεί και εδώ" τραβήξτε τα έξω από τον άξονα. Τώρα αφαιρέστε τον τροχό με τους "αστερίσκους".

Ο μπροστινός τροχός απομακρύνεται ευκολότερος. Για να ξεκινήσετε, ξεβιδώστε το παξιμάδι. Ανασηκώστε το μπροστινό μέρος του μοτοποδηλάτου στο βύσμα και επιλέξτε τον άξονα με ένα κλειδί ή οποιοδήποτε άλλο υποβληθέν εργαλείο. Κρατώντας τον τροχό, ξεβιδώστε και ταυτόχρονα τραβήξτε τον άξονα. Βιδώστε σε αυτό στριμμένα προηγούμενα καρύδια να μην χάσετε. Τώρα τράβηξε για το βύσμα και τραβήξτε τον τροχό αυτή τη στιγμή.

Ας ξεκινήσουμε τη διάλυση του τιμονιού. Εδώ είναι ολόκληρο το σύστημα διαχείρισης μοτοποδήλατο: δεξιά λαβή μπορεί να ρυθμίσει την ταχύτητα και την ενεργοποίηση του μπροστινού φρένου του μοτοποδηλάτου, αριστερά - πίσω φρένο. Ως εκ τούτου, πρώτα απ 'όλα, ξεβιδώστε τις βάσεις στήριξης και δωρεάν όλα τα καλώδια. Αποσυνδέστε τους προβολείς και τους δείκτες σήματος, ξεβιδώστε τους καθρέπτες. Αφού βεβαιωθείτε ότι το ταμπλό είναι ήδη αυτόνομη, ξεβιδώστε από το τιμόνι, και στη συνέχεια αφαιρέστε το τιμόνι. Τώρα μπορείτε να ελευθερώσετε την εμπρός ανάρτηση - ένα βύσμα με ευέλικτες άκρα.

Αφαιρέστε το καρμπυρατέρ. Για αυτό το κλειδί νούμερο 10, ξεβιδώστε τα δύο παξιμάδια στα αριστερά, τότε ελεύθερος δύο συμμετρικές κοχλίες που συνδέουν το καρμπυρατέρ με την κεφαλή. Τώρα αφαιρέστε τη φλάντζα που ήταν ανάμεσά τους. Στη συνέχεια, απομακρύνετε τη βελόνα από το καρμπυρατέρ από την κορυφή, ενώ το κρατάτε στο χέρι σας.

Τώρα ο χρόνος του κινητήρα. Στραγγίστε από αυτό Λάδι, αφαιρέστε το διακοσμητικό επένδυση κινητήρα. Αποσυνδέστε όλα τα καλώδια. Αφαιρέστε το καπάκι από το μπουζί και ξεβιδώστε το. Στη συνέχεια, ΟΤ.Συνδέστε το καλώδιο του συμπλέκτη ανασηκώνοντας το πάγωμα μοχλό όσο το δυνατόν υψηλότερη. Μετά από αυτό, αφαιρέστεmotor αλυσίδα του μοτοποδηλάτου (θα πρέπει να βρείτε και να ανοίξει την κλειδαριά της αλυσίδας). Ξεβιδώστε τις τελευταίες δύο βίδες και αφαιρέστε τον κινητήρα. Το υπόλοιπο των υπόλοιπων ενώσεις είναι επίσης αναξιόπιστη και κυκλοφόρησε έκανε ένα μοτοποδήλατο.