Πώς να ξεκινήσετε μια μηχανή καρμπυρατέρ

Οι κινητήρες τύπου Carburator είναι λιγότερο και λιγότερο εγκατεστημένες στα αυτοκίνητα, αν και, σε αντίθεση με τους κινητήρες με ένα σύστημα έγχυσης, είναι πολύ πιο εύκολο στη χρήση και τη συντήρηση. Έτσι ώστε να προκύψουν προβλήματα με την έναρξη του κινητήρα του καρμπυρατέρ, πρέπει να γνωρίζετε και να εκτελέσετε αρκετούς απλούς κανόνες.

Ανοίξτε την κουκούλα, βρίσκουμε μια αντλία καυσίμου, η οποία είναι εγκατεστημένη κάτω από τον διανομέα διακόπτη. Ρίξτε τη βενζίνη στο καρμπυρατέρ, δηλαδή στο θάλαμο του πλωτήρα. Podaching Παράγουμε ένα ειδικό πόδι, το οποίο βρίσκεται με μια πλευρά του καρμπυρατέρ. Ένα φίλτρο καυσίμου εκτελεί σημαντικό ρόλο εδώ. Είναι απαραίτητο τόσο για το φιλτράρισμα όσο και το οπτικό έλεγχο της πλήρωσης του συστήματος βενζίνης - πιέζοντας το πόδι, κρατήστε το μέχρι να γεμίσει το καύσιμο με το μεγαλύτερο μέρος του φίλτρου.

Τώρα κάθομαι πίσω από το τιμόνι. Εάν ο δρόμος είναι κρύος σεζόν, και το αυτοκίνητο δεν ξεκίνησε το αυτοκίνητο για μεγάλο χρονικό διάστημα, τότε είναι απαραίτητο να θερμάνετε τον ηλεκτρολύτη στην μπαταρία. Αυτό μπορεί να επιτευχθεί με ενσωμάτωση προβολέων κυριολεκτικά 1 λεπτό. Στη συνέχεια, τραβήξτε τον (τα αποσβεστήρα αέρα, το κλειδί στην κλειδαριά ανάφλεξης στρέφουμε στη θέση "ανάφλεξης", συμπιέζουμε το πεντάλ συμπλέκτη εγκαθιστώντας το μοχλό του κιβωτίου ταχυτήτων στην ουδέτερη θέση.

Τώρα φέρνουμε το αυτοκίνητο. Ταυτόχρονα, η λειτουργία εκκίνησης δεν πρέπει να διαρκεί περισσότερο από 10 δευτερόλεπτα - αυτό οδηγεί στην απόρριψη μπαταριών μπαταριών. Η λειτουργία του κινητήρα είναι πιο σωστή για να παράγει με την τρίτη προσπάθεια, οι δύο πρώτες δίνουν στον κινητήρα να ζεσταθεί. Όταν ο εκκινητής κύλισε, συμπιέστε το πεντάλ αερίου σε 1/3 της διαδρομής. Όταν ξεκινά το αυτοκίνητο (θα ακούσετε τον χαρακτηριστικό ήχο υψηλών στροφών), κλείνουμε έναν αργό αποσβεστήρα αέρα.

Κύκλος κινητήρα Ελέγουμε χρησιμοποιώντας ένα ταχόμετρο. Για να μην εμποδίσετε τον κινητήρα, δεν μπορείτε να κλείσετε αμέσως τον αποσβεστήρα. Σε ένα καλά μαλλιά αυτοκίνητο με κλειστό, ρελαντί είναι 700-800 περιστροφές ανά λεπτό.