Τα σύγχρονα αυτοκίνητα διαφέρουν από τους προκατόχους τους, και αρκεί για πολλά κριτήρια και τις λεπτομέρειες. Η έννοια, βεβαίως, παραμένει η ίδια, αλλά την ίδια στιγμή, υπάρχουν πολλές διαφορές μεταξύ τους. Κάθε ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου θα πρέπει να κατανοήσουν τις αποχρώσεις του οχήματός του, και σήμερα αξίζει να εξετάσουμε το ακόλουθο θέμα - τον έλεγχο του πετρελαίου στο ρυθμιστή. Ας μάθουμε πώς αυτή η διαδικασία παραγωγής, για την οποία χρειάζεται και τι μπορεί να είναι λάθος.
αποχρώσεις διαδικασία
Δεν είναι μυστικό ότι τα περισσότερα σύγχρονα αυτοκίνητα, υπάρχουν συχνά τέτοιες συσκευές όπως ρυθμιστές (αντί για αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων τύπου). Η συσκευή που εξετάζεται είναι ο μηχανισμός που μεταδίδει προσπάθειες από τους τροχούς στην «καρδιά» του αυτοκινήτου - μηχανής.
Το λάδι πρέπει να αλλάξει σε υποχρεωτική, και, για να το κάνει τακτικά. Μπορείτε να κάνετε αυτή τη διαδικασία, τόσο με τα χέρια σας, και στείλτε το αυτοκίνητό σας σε ένα πρατήριο καυσίμων, όπου το προσωπικό του, είναι κατανοητό, για ένα τέλος θα κάνουμε αυτή τη διαδικασία γρήγορα και αποτελεσματικά. Υγρού στο ρυθμιστή μπορεί επίσης να αλλάξει με διαφορετικό τρόπο, δηλαδή, την πλήρη αλλαγή λαδιού ή μερική.
Στραγγίστε του πετρελαίου και τον έλεγχο του επιπέδου
Αν συγκρίνετε τα αυτοκίνητα με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων και με ένα ρυθμιστή, τότε η δεύτερη επιλογή της πλεονεκτήματα πριν από την πρώτη είναι πάρα πολλοί, ο κύριος του οποίου είναι:
- overclocking οχήματα εμφανίζεται σε μια πιο δυναμική λειτουργία
- Η κατανάλωση καυσίμου πραγματοποιείται στην οικονομία
Παρ 'όλα αυτά, οι ρυθμιστές απαιτούν πιο προσεκτική φροντίδα και συντήρηση. Οι ειδικοί υποστηρίζουν ότι η αλλαγή του λαδιού του ρυθμιστή είναι απαραίτητο κάθε 45.000 χιλιόμετρα διανυθέντα χιλιόμετρα.
Αν μιλάμε για μερική αντικατάσταση του πετρελαίου στον ρυθμιστή, τότε είναι δυνατόν να σημειωθεί η απλότητα της διαδικασίας, έτσι ώστε να είναι δυνατόν να πραγματοποιήσει στο σπίτι, τις συνθήκες γκαράζ. Χρόνος Πολλές αυτή η διαδικασία δεν θα σας πάρει, γιατί γίνεται πολύ απλή:
- Πρώτα θα πρέπει να αυξήσει το αυτοκίνητο. Μπορείτε να το κάνετε αυτό με δύο τρόπους - να αυξήσει τον ανελκυστήρα ή απλά το αυτοκίνητο μέσα στο λάκκο επισκευής. Η θέση του αυτοκινήτου θα πρέπει να είναι απολύτως οριζόντια.
- Τώρα θα πρέπει να βρούμε το δοχείο στο οποίο το πετρέλαιο θα είναι το εγκεφαλικό επεισόδιο και να αντικαταστήσει το κάτω από την παλέτα, και αν μιλάμε πιο συγκεκριμένα, σύμφωνα με τη στάση του δαμάσκηνου, το οποίο βρίσκεται σε αυτό.
- Το επόμενο βήμα είναι να αφαιρέσετε το μπουλόνι δαμάσκηνο. Μετά από αυτό, θα αφήσουμε σε αυτή τη θέση για λίγα λεπτά. Θα απαιτηθούν Αυτή τη φορά, έτσι ώστε όλο το λάδι ρέει έξω από το σύστημα λιπαντικού.
- Με τη λήξη του χρόνου, σφίξτε το πίσω φελλό και απαλά ρίχνουμε υγρό (φρέσκα, μαγειρεμένα πληγής) εντός του ρυθμιστή μέσω ενός ειδικού τρύπα για να το γεμίσει.
- Σε ορισμένα σύγχρονα μοντέλα των οχημάτων, ο ιδιοκτήτης πρέπει να αφαιρέσετε τον τροχό για να έχετε πρόσβαση στην οπή πλήρωσης.
- Το τελευταίο στάδιο είναι η περίπτωση για τους μικρούς, ελέγξτε τη στάθμη του λαδιού λαδωμένο. Για τους σκοπούς αυτούς, είναι καλύτερο να ανιχνευτής χρήση.
Έτσι, μπορείτε να αντικαταστήσετε το λάδι στο ρυθμιστή, τον ενημερώνει ποσοστό του 40-45. Αποδεικνύεται ότι το νέο υγρό αναμιγνύεται με το παλιό, ενημέρωση, αλλά αυτό δεν αλλάζει τη σύνθεσή της.
Με τον τρόπο αυτό, ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου μπορεί επίσης να αντικαταστήσει το λάδι στο ρυθμιστή εντελώς. Για να το κάνετε αυτό, θα πρέπει να κάνει το μόνο θεωρείται λειτουργίας αρκετές φορές, με συχνότητα 350-450 χιλιόμετρα διανυθέντα χιλιόμετρα. Ονομάστε αυτή τη μέθοδο της αντικατάστασης είναι η πιο ορθολογική και οικονομική, αλλά έχει το μέρος για να είναι και μερικές φορές χρησιμοποιείται στην πράξη.
Ελέγξτε το λάδι στο ρυθμιστή και να το αλλάξετε
Για την αντικατάσταση του πετρελαίου στον ρυθμιστή σας (εντελώς), θα είναι καλύτερα για βοήθεια για βοήθεια από ειδικούς, παρά το γεγονός ότι θα πρέπει να πληρώσετε για τη διαδικασία που διεξήχθη από αυτούς. Τα πλεονεκτήματα της προσεγγίζουν σε εκατό φορές, οι κυριότερες είναι μια αντικατάσταση υψηλής ποιότητας και της αποτελεσματικότητας της διαδικασίας. Οικογένεια σε θέση να αντικαταστήσει με τα χέρια τους το λάδι στο ρυθμιστή εντελώς έτσι ότι ήταν ποιοτικά (μετά από όλα, γι 'αυτό απαιτεί ειδικό εξοπλισμό).
σχήμα Ας το παραδεχτούμε λεπτομερώς με το πώς να ελέγξει σωστά το λάδι στο ψυγείο:
- Πρέπει να υπενθυμίσουμε ότι πριν από τον έλεγχο, το λάδι πρέπει να θερμαίνεται μέχρι 55-75 βαθμούς. Για να το κάνετε αυτό, θα πρέπει να ξεκινήσει το αυτοκίνητο και να πάρει λίγο σε αυτό. Η θέρμανση διαδικασία στην επιθυμητή θερμοκρασία με κανονική ταχύτητα επί 10 λεπτά (αν η θερμοκρασία περιβάλλοντος είναι τουλάχιστον 17 μοίρες).
- Τώρα ήρθε η ώρα να σταματήσει το αυτοκίνητο, και ο τόπος να ελέγξτε το λάδι στο ρυθμιστή πρέπει να είναι ακόμη έτσι ώστε το αυτοκίνητο είναι σε οριζόντια θέση.
- Μην ξεχάσετε να βάλετε ένα αυτοκίνητο για το χειρόφρενο (το λεγόμενο χειρόφρενο).
- Το έργο πρέπει να κινητήρα στο ρελαντί και στο σημείο που πιέζετε το «φρένο» και μεταφράζει ο επιλογέας είναι ομαλά μέσω όλων των διαθέσιμων θέσεων σε ρυθμιστή σας.
- Τώρα ήρθε η ώρα να ανοίξετε το καπό και να βρει τον αισθητήρα κάτω από αυτό, το οποίο θα καθορίζεται από το ακροφύσιο, αν το βάλετε πάντα στη θέση τους. Αν περάσετε αυτή τη διαδικασία για πρώτη φορά, τότε θα πρέπει να ξέρετε ότι είναι μηχανή μέλι και μπαταρία.
- Ο ανιχνευτής επιμελώς σκουπίσει, μετά το οποίο παραδώσει όλες τις 180 μοίρες και σπρώχνοντάς το μέχρι να σταματήσει το ίδιο το σωλήνα. Είναι απαραίτητο να το κάνει ομαλά και απαλά.
- Μετά γίνουν οι χειρισμοί, θα πρέπει να μεταφράσει το μοχλό προς Ν και στη συνέχεια, βεβαιωθείτε ότι το υγρό του ρυθμιστή είναι επαρκής.
Τα πάντα είναι πολύ απλή, αν γνωρίζετε την τεχνολογία ελέγχου και την ακολουθία όλων των δράσεων, έτσι ώστε δεν θα χρειαστεί να πάει στο πρατήριο για να ελέγξετε το λάδι στο ρυθμιστή.
0
403
