Навіть найбільш недосвідчені серед автомобілістів повинні розуміти, що гальмівна система чотириколісного "бігуна" є однією з найважливіших з точки зору уникнення надзвичайної їзди. Для того, щоб збільшити гарантію безпеки для всіх користувачів дорожнього руху, водій, пасажирів та пішоходів - власники автомобіля повинні стежити за умови весного механізму гальмування, довести до ідеального. Зрештою, ви ніколи не знаєте, як інцидент ви можете зіткнутися, але краще бути готовим до різних ситуацій, особливо пов'язаних із загрозою для себе та життя інших. Недбалість у цьому питанні неприйнятна.
1
Однією з обов'язкових заходів для підтримки гальм у робочій формі є їх насосна. Якщо вам потрібне це завдання на плечі, ви можете перейти до свого рішення вдома. Залишається лише за допомогою декількох порад, що допоможе вам піти від помилок і зробити все правильно.
2
Яка мета накачування гальм? Це просто, ця процедура необхідна, щоб позбутися повітря, накопичення яких може виникнути з ряду причин, говорити про них пізніше. Почнемо, визначити, чи існує дійсно повітря в системі. Вихід легко: якщо з послідовним натисканням на педалі гальма, рух збільшується і відчувається м'який тиск, настав час перейти до маніпулювання відкачуванням. В іншому випадку з'явиться рано чи пізніший ризик небезпечної роботи.
3
Зверніть увагу на чинники, що призводять до накопичення повітря в гальмівній системі автомобіля. Серед основних причин, чому це відбувається, можна виділити наступне:
довго функціонування;
певне втручання в експлуатацію гальм (ремонт, заміна деталей або рідини, тюнінг);
депресія механізму, інаходження шлангів або нафтових труб;
зниження основного циліндрового резервуара ступеня гальмівної рідини нижче мінімальної позначки.
4
Ви морально налаштовані на реалізацію процедури відкачування, перейдіть до підготовчої стадії. Спостерігайте за підтримки друга - комусь потрібно буде призначити педаль гальма. Далі, майте на увазі, що процес вимагає рідини в резервуарі - не менше половини рівня і не нижче мінімального індикатора. Якщо вам потрібно додати рідину, бажано, щоб це той же бренд, який затоплений день раніше.
5
Негайно перед роботою, ретельно і повністю перевіряйте гальмівну систему - прочитайте всі пристрої для здоров'я, переконайтеся, що речовина не виконується ніде. І останній: у випадку, коли автомобіль оснащений електронною анти-заключною гальмівною системою, він повинен бути вимкнений - видалити сорок рухомого плавлення вставки в поворотний блок.
6
Для того, щоб ви могли комфортно працювати, використовуйте фіксацію автомобіля за допомогою ліфта. Настільки зручніше. Почніть з правильного колеса ззаду, зніміть його, а потім, позбутися від гумового гальмового циліндра, очистіть місце від забруднення. Трохи відкрутіть фітинги з ключем, щоб встановити, чи. І тепер ми покладаємо гумовий шланг на нього і знижуючи гальмівну рідину в контейнері. Відключіть фітинги, і давайте команду натиснути педаль - речовину виглядає як суміш у шланг.
7
Нехай партнер продовжуватиме тримати педаль, доки рідина не буде живою та стійкістю до натискання. Зніміть роз'єм знову, злити гальмівну рідину, і, як тільки педаль запах, поверніть його назад. Ця процедура повинна бути повторена, поки не буде очищена рідина, без повітряних та бурових бульбашок у посуді. Подібна операція виконується з усіма колесами в чіткому порядку: спочатку праворуч, то ліворуч - передній і задній, а в кінці - передня права.
Примітка, всі наведені вище кроки дуже застосовні для автомобілів будь-яких брендів. Але це буде більш надійним, якщо ви добре розслідуєте технічну документацію ваших засобів руху, можливо, що існують певні тонкощі, що стосуються гальмівної накачки. Нарешті, ми повторимо: немає спеціальної потреби зв'язатися з автосервісом з цього питання. Якщо фінансові ресурси є дефіцитними, але руки "ростуть" з потрібного місця, ви можете легко зробити самостійно.
0
995
