Як насос зчеплення

Кожен власник автомобіля, який має гідравлічний привід, зіткнувся з такою проблемою як посіву зчеплення. Ця несправність призводить до ряду небажаних наслідків, починаючи з поганої операції передачі та закінчуючи збою зчеплення, аварією та фатальним результатом. У цій статті ми спробуємо описати методи вирішення цієї проблеми.

Почнемо з підготовчої стадії до так званого насосного зчеплення. Спочатку потрібно піклуватися про безпеку, поклавши гумові рукавички на руках, тому що ми будемо мати справу з гальмівною рідиною для зчеплення, і це швидко корпус шкіри.

Тоді ми дивимося в розширювальний бак і подивіться, який рівень є місцева рідина, якщо вона знаходиться на знаку, то все добре, якщо ні, виправте її, доливши необхідну кількість. Після того, як ми беремо невелику здатність і залити робочу гальмівну рідину для зчеплення там, і він повинен бути суворо рекомендується виробником автомобіля, інакше весь цей випадок загрожує набряку прогумованих частин всієї системи зчеплення та його відмову. Ми відкручуємо кришку на клапан для випуску циліндра повітря, спочатку очищення бруду, і ми поклали гумовий шнур на свій стрижень. Потім занурюйте цей шнур у наш контейнер з гальмівною рідиною, щоб він спокійно занурюється на кілька сантиметрів.

При відкачуванні зчеплення, зручно працювати з помічником. Ми сидимо за кермом та повільними рухами Натисніть на педаль зчеплення з інтервалом преси до 2-3 секунд. Після декількох клацань ми запитуємо нашу помічника, щоб відкрутити клапан для виведення повітря, але не повністю, але десь половина або 3/4. У той момент, коли помічник відкручує клапан, педаль повинен бути стиснутий. Під тиском рідина почне залишати систему разом з повітрям, супроводжується збільшенням рівня в нашій здатності та появі бульбашок. У той же час педаль зчеплення повинен бути знижений, поки він не зупиниться, коли він зупиняється, ми даємо другий сигнал нашому помічнику - так що він закрив клапан. Ця процедура повинна бути повторена кілька разів. Насправді це називається накачуванням, по-різному - переоцінка повітря.

Все вищезазначене може служити основним способом виправлення цієї хвороби, однак, на практиці завжди є нюанси, які будуть перешкоджати. Найбільш поширеними з них є відсутність помічника. Накачування може знадобитися в будь-який час, і це може статися, що не буде нікого. Це не така проблема. У всій процедурі, яка була описана, після маніпуляцій з педаллю, вам потрібно виправити його у стиснутому положенні будь-яким предметом достатньої маси та виконувати ефект з відкруткою та скручуванням клапана. Друга загальна проблема полягає у відсутності бульбашок у робочій здатності. Якщо ви спостерігаєте таку картину - це означає, що це зовсім не в зникненні зчеплення, тому це не потрібно відновити його. Якщо, після функції прокатки, зчеплення після невеликого часу почав знову бачити, необхідно перевірити герметичність всієї системи. Швидше за все, він вводить повітря через шланги або різьбові з'єднання. Це все встановлено ізоляцією.