Звичайний драйвер не потребує екстремальних навичок водіння. На щастя, це часто не має потреби в їх застосуванні. Але все-таки є випадки, коли вони можуть врятувати життя та здоров'я пасажирів та водія. Є багато способів екстремального водіння, а деякі не важко вчитися.
1
Перш ніж робити екстремальне водіння, потрібно вибрати автомобіль, на якому ви це зробите. Якщо автомобіль має задній привід, то навчання буде небезпечним для недосвідченого водія. Привід переднього колеса менш ефективний у виконанні різних трюків. Автомобілі повноцінних приводів досить збалансовані, легко керувати.
2
З екстремальним водінням, спробуйте подивитися навколишні машини, тримайте їх у вигляді. Щоб уникнути неприємностей, дотримуйтесь поведінки інших водіїв. Керуйте швидкістю, коли вони витрачають маневрів, навіть якщо вони це роблять від вас. Піддайте шляху поза ситуаціями, які можуть стати небезпечними, зберігати все під контролем. Якщо випуск неможливий без упередження, виберіть вихідний сигнал з найнижчим пошкодженням.
3
Дізнайтеся правильне використання гальм. Наявність системи антиблокування підвищує їх ефективність. На слизькій дорозі з гострим гальмуванням, замість того, щоб зупинити машину, навпаки відбувається. Колеса заблоковані, адгезія з дорогою зменшується, а автомобіль зупиняє слухати рульове колесо. Натисніть педаль гальма, повинна бути періодично, щоб автомобіль не приносить на дорогу.
4
Під час деталей перешкод або наближаючись до повороту, не натискайте педаль різко до підлоги, роблять це гладко. Навчіться правильно уповільнити на відкритому майданчику. Це буде корисним для вас з екстремальним водінням, допоможе захистити себе. Провести гальмування тренування в різних умовах, поки ви не відчуєте момент ковзання над поверхнею.
5
Зніміть наступний варіант екстремального водіння - керований ковдрою. При вході в чергу занадто висока швидкість, неможливо скоротити його звичайним способом. Якщо ви сповільнюєте періодично, то колеса можуть бути заблоковані, гладке гальмування неефективне. Аварії можна уникнути шляхом застосування ритмічного ковзання як тип гальмування. Тобто, щоб уповільнити бік, що ковзає, рухаючись по повороту arge.
6
Основна помилка друкованого водія ковзає, не дозволяйте йому. Навчіться ефективно розгону. Для цього, на рівній дорозі, машина не завантажується, увімкніть 1-ї передачі на холостому двигуні. Працюйте лише педаль зчеплення, не натискайте педаль акселератора взагалі. Почніть рухати і зупинити машину, натиснувши зчеплення. Якщо це сталося, потім повторіть знову, але вже на другій швидкості.
7
Навчіться зробити "змію", завантаживши передню вісь. За допомогою конусів, намалюйте крутий поворот на асфальт. Приходьте в цей поворот зі швидкістю 40 км / год. Поверніть рульове колесо, не гуляючи газом. Коли машина починає "вести", киньте газ і вивільнити трохи рульового колеса назад. Автомобіль повинен вводити поворот і рухатися уздовж вузького коридору з конусів.
Є ще інші елементи екстремального водіння. Краще виконувати своє виконання під наглядом досвідченого інструктора. Незалежне навчання може бути небезпечним.
0
1137
