Колінчастий вал є однією з найдорожчих частин автомобільного двигуна. Крім того, колінчастий вал все ще дуже важко, тому вітчизняні автомобілісти придумали, щоб полегшити його. Ця роль відіграла великий вибір легкого виробництва культури та відповідної реклами.
1
Найпростіший спосіб полегшити колінчастий вал на вашому автомобілі, щоб просто замінити його за допомогою фабричної моделі легкого типу. Таким чином, ви мінімізуєте можливі негативні наслідки ремесла ремесла, оскільки регулярний колінчастий вал може бути ретельно збалансованим, і ви можете просто зіпсувати цей пункт з недостатньою підходом до справи.
2
Багато автоматичних машин не рекомендується полегшити колінчастий вал самостійно, і рекомендується лише готові легкі зразки. Оскільки часто регулярний колінчастий вал виготовлений з чавуну, цей матеріал не повністю переносить буріння, а в процесі рельєфу або подальшої роботи двигуна може просто вибухнути. Друге складне питання - це відповідне балансування легкого колінчастого валу. Багато хто не враховує, що вага не є головною, головне - збалансовану роботу валу, і вони забезпечують противаги, які часто помилково розлиті та подрібнюються. Але факт полягає в тому, що вони настільки легше підключити SHEK, а в кінці, разом із зменшенням ваги, ви досягнете і незбалансовано вал.
3
Отже, якщо ви збираєтеся полегшити колінчастий вал двигуна вашого автомобіля, щоб розпочати, розсіювати свій пристрій та зважування деталей, вирізати метал, тільки ретельно забрати пропорцію і дуже обережно не знищувати предмет. Перш за все, вага з'єднувальних стрижнів зменшується, потім вага противаги, обов'язково дотримуючись пропорції, відповідно до початкової ваги деталей механізму. Для шліфування валу вам знадобиться прес-і шліфувальний верстат, а не кожне землеробство має ці пристрої, тому легше використовувати послуги фахівців. У процесі шліфування не забувайте вологим і прохолодним колінчастом валом.
4
Зробіть шліфування валу в декілька етапів - спочатку в проекті, то в перше, подутайте масляні канали, промийте всі поверхні та отвори. Після видалення додаткової маси металу з колінчастого валу роблять полірування виробу.
Не забувайте, що надмірне нагрівання металу в результаті може призвести до покращення, але, навпаки, до найгірших наслідків: на низьких оборотах, незбалансований колінчастий вал забезпечить нестабільну роботу двигуна, а також вибух. Тому, перш ніж вдаватися до таких радикальних заходів, думайте про можливі наслідки.
0
1202
