Використання переднього мосту стає необхідністю, якщо ми перетинаємо складну область з ями, болотистими або піщаними районами.
1
Перед включенням передньої осі, повністю зупинити машину і перевірити, чи включені передні колеса.
2
Якщо вони вимкнені, поверніть їх за годинниковою стрілкою, поки вона не зупиняється. Далі, встановіть правий важіль, поки він не буде зупинений. Після цих маніпуляцій передні колеса починають обертатися на рівні ззаду.
3
Після повороту переднього мосту, рух автомобіля сильно полегшить. У разі погіршення прохідності на дорозі, машина знову рухається повільно і важкою, можливо, вона навіть стануть. У цьому випадку зупиніть його і потягніть середній важіль. Отже, ми включаємо зменшену передачу на розпушувальній коробці. У розподільному коробці теж 4 передачі. Якщо звичайна коробка повинна була рухатися по дорозі на першій передачі, то ви можете легко перейти до будь-якої передачі.
4
Коли важко припинити, рев автомобілів буде чутно навіть на 4 передачі, через те, що ми встановили зменшений крок у коробці передачі. Щоб повернутися до нормального режиму, перемістіть середній важіль, доки ви не зупинитесь.
5
Не рекомендується керувати автомобілем у коробці передачі, оскільки споживання бензину в цьому випадку збільшиться на 1,5 літра.
Передня вісь схожа на життєву куртку для всесезонного:, безумовно, допоможе вийти навіть з найскладнішої ситуації. Тому знання, як це дозволити і як використовувати його, власник позашляховика буде корисним, якщо бажання виникає з асфальтових доріг доріг до природи.
0
790
