Згідно з інструкціями, чотириколісний привід рекомендується лише тоді, коли тил вже впав у бруд, пісок, на слизьке покриття. І навіть краще заздалегідь. Якщо ваш автомобіль має автоматичний або постійний чотириколісний привід, увімкніть його.
1
Зупиніть машину з неповнолітньою системою.
2
Вручну поверніть концентратори (колесні муфти) на вузли передніх коліс. У той же час ми повертаємо за годинниковою стрілкою на лівому колесі за годинниковою стрілкою, праворуч - проти. Тепер увімкнено чотириколісний привід.
3
За допомогою важіль PPP ми починаємо рух. Щоб збільшити проникність, заблокувати диференціал міжопису, використовуючи важіль передачі передачі.
4
Після того, як складна частина дороги подолано, чотириколісний привід повинен бути відключений таким же чином, як це включено. Повторно зупинити машину і поверніть концентратори в початковому положенні.
Пам'ятайте, що передня вісь не обладнана диференціалом, тому ви можете рухатися лише у повному приводі. Більшість сучасних позашляховиків можуть вибрати режим приводу, залежно від якості дорожньої частини - сніг, бруд, пісок. Включивши цю функцію, сама машина змінює алгоритм дій педалі газу, швидкісні ящики та гальма.