На громадських дорогах сьогодні ви можете знайти величезну кількість автомобілів з формою позашляховика. Вони різко виділяються в потоці звичайних автомобілів і дуже популярні як з мешканцями міста, так і любителів екстремальних та лабораторів. Більшість людей називають їх просто - джип. Але це не зовсім правильно, тому що Jeep - виробник автомобілів, який створив першу одну з найуспішніших моделей компактного автомобіля All-Terrain. І з тих пір це ім'я стало номінальним. У класі повного приводу All-Terrants є два великих підклас - реальні позашляховики та так звані "кросовері". Таким чином, ми подивимося, що кросовер - це те, що його відмінності від повноцінного позашляховика, в якій його недоліки та переваги порівняно з звичайною автомагістральною машиною.
1
Кроссвер - це автомобіль, виготовлений на перехресті класів. Фактично, це автомобільний легковий автомобіль, що постачається на платформу повного приводу. Дуже часто кросовери створені на основі універсального. Ті. Це щось середнє між звичайним пасажирським автомобілем і повноцінним "проходженням". Правильна назва такого типу автомобіля Crossover (CUV). Часто зустрічаються XUV абревіатури або MPV (багатоцільовий автомобіль). Кроссверс може мати деякі властивості пікапів, спортивних станцій та справжніх позашляхових автомобілів.
2
Основними особливостями конструкції кросоверів можна вважати підвищеним заземленням, чотириколісний привід і посилена призупинення для подолання світла позашляховиків, ударів та отворів на наших дорогах. Зазвичай кросовер має корпус носія, який полегшує дизайн і, відповідно, приносить керованість кросовера до керованості регулярного легкового автомобіля. Не треба перекваліфікувати, якщо ви переїхали з комфортного седана до кросовера. Однак, ви не повинні розраховувати на те, що з повним приводом і високим кліренсом ви будете їздити скрізь, де хочеться. Дизайн повного приводу дозволяє впевнено керувати в складних дорожніх умовах, припаркованих у снігу біля входу або їздити до котеджу вздовж мокрого грунту. За щось більше кросоверів, як правило, не здатні.
3
Маркетологи працювали настільки продуктивно над образ кросоверів, які майже будь-який автомобільний ентузіаст знає про свою гідність. Серед них, як вже згадувалося раніше, чотириколісний привід, високий кліренс, що дозволяє вам відчувати себе дуже впевненим у слизьких і засніжених дорогах і рухаючись навколо трохи шорсткої місцевості. Слід також відзначити високі придатні та великі дзеркала, що забезпечує відмінну видимість. Обсяг багажного відділення - це просто величезний, у порівнянні з звичайним пасажирським седаном. В інтер'єрі кабіни реалізується, як правило, на рівні автомобіля "донор" при створенні кросовера. Ну, природно, поява автомобіля, що дозволяє не втрачати в потоці міського транспорту.
4
Однак цей клас має свої недоліки. Посилення суспензії, більш жорсткі амортизатори та наявність повного приводу передбачає гірший потоковий курс та низький акустичний комфорт у салоні - адже це вже не є преміум класу Sedan, де всі технічні рішення спрямовані на комфорт пасажирів. Крім того, кросовери мають вищу цінність та ціну обслуговування, ніж їхні молодші брати. Як правило, операційні витрати на зміст кросовера 15-20% вище, ніж вартість вмісту седана одного класу. Це також повинно розглядатися при виборі класу автомобіля.
Ми сподіваємось, що наша коротка екскурсія в конкретній родині кросоверів дозволить вам зробити правильний вибір нової покупки та полегшити ваше розуміння, чи потрібна вам кросовер взагалі.
0
950
