Серед записів у сфері безпеки водіння, нещодавно отримала постійну реєстрацію в серійних транспортних засобах, особливе місце належить до системи стабілізації курсу. Визначення критичного порогового дрейфу та тримання його на заданій траєкторії, система усуває небезпеку втрати контролю.
Різні виробники та проблеми призначають різні назви, які, по суті, приховують ту саму системну функціональність. Найчастіше виявляється абревіатура ESP, але Kia та Hyundai корейських автомобілів використовуються ESC, BMW-концерн забезпечує "бумерів", Jaguar та Rover System DSC, а японці з Honda, Toyota та Nissan пишаються своїми власними розробками VSA , VSC та VDC, відповідно. Система ESP має широке розповсюдження серед систем стійкості до курсу, яка представлена \u200b\u200bанти-замикаючими гальмівими системами та розповсюдженням гальмівної сили, електронне блокування диференціальної та протиковзної системи.Купуючи машину, варто піклуватися не тільки про його комфорт та частку-техніку, але й зробити це максимально безпечним для водія та пасажирів. Система стабілізації курсу повинна бути включена в стандартний пакет автомобілів, який допоможе компенсувати помилки водія на дорозі.