Що таке пружини і те, що їм потрібно

Сидячи в машину, перше, що ми звертаємо увагу, - гладкість суспензії. Призупинення сучасного автомобіля в 90% випадків побудована з використанням пружин або гідропневматичних амортизаторів. Однак існує категорія автомобілів, які потребують збільшення вантажопідйомності та сили шасі. Це серйозні позашляховики (джипи) та вантажні автомобілі. У дизайні цих машин використовується пружинна підвіска.

Що таке весна? Весна - це еластичний елемент підвісного засобу, який розподіляє навантаження кадру або тіла тіла до бігових мостів та працівник для пом'якшення тіл та коливань тіла під час руху. Це пружина компенсує всі коливання та враження, викликані дефектами дорожньої поверхні та забезпечує належним комфортом у кабіні автомобіля.

Sproughoughts існують різні типи, але в цивільному будівництві найбільш широко поширені листові джерела. Весняний лист - це пакет загартованих пружинних сталевих листів, далі вигнуті у формі серпа. Цей пакет у центрі переміщення додається за допомогою спеціальних затисків до автомобільного мосту, а два вільного кінця пружин прикріплюються до тіла або кадру. Таким чином, суспензія тіла на мосту затухає пружним ефектом пружин.

У сучасній автомобільній, так звані напів-еліптичні джерела. Однак деякі західні виробники також використовують крутинні пружини. Вони відрізняються більшою довговічністю, у порівнянні з мульти-крик, однак, потребують підвищеної уваги при збереженні. Також розрізняють передні та задні джерела.

Пружини, що використовуються в важких позашляховиках та вантажних автомобілях, відчувають колосальні навантаження під час експлуатації, тому виготовляються з спеціальних сортів сталі. Також досить часто, пружини посилюються додатковими листами, якщо це необхідно під час експлуатації.

Незважаючи на свій вік, весняна підвіска не зцілювалася. У деяких випадках, без цього, це просто не робити. І сучасні технології та матеріали дали цей дизайн до другого життя.