УАЗ є одним з найпопулярніших вітчизняних автомобілів, які захоплюються російськими автомобілями для позашляховика. Однак не існує межі досконалості, а над машиною після фабрики необхідно наполегливо працювати, щоб це було подолати це, і їхати вздовж тайги, і ви не можете прикусити. Одним з основних змін автомобіля є його підйомник, тобто підйом тіла, щоб збільшити заземлення, встановіть великі колеса та зробити машину більш прохідним.
1
Якщо ви вирішите зробити ліфт тіла УАЗ, перевірте як плюси, так і мінуси цієї нововведення та цінують її потребу. Наприклад, кріплення тіла до рами неминуче послаблюється, центр тяжіння автомобіля збільшиться, і це означає, що автомобіль буде мати шанс на бічному схилі. Чим вище спейсер, тим більші негативні наслідки. З іншого боку, автомобіль значно збільшить проникність, а можливість покласти колеса більшого діаметра. Одним словом, на висоті тіла УАЗ, важливо спостерігати золоту середню і стиснути максимальні можливості для вищого управлінського та безпеки автомобіля.
2
Ви можете підняти тіло з рами за допомогою просторів - продукти з поліуретану, або капролону. Найкраще використовувати Monoblock Spacers як найбільш надійні. Експерти не рекомендуються використовувати багатошарові прокладки, а також від тестування на власний автомобіль різних ремесел, таких як хокейні шайби, краще відмовитися від рівня ідеї. Є вже готові набори для підйому тіла.
3
У процесі ліфта ви спочатку викрутіть, або вирізати болти, з якими кадр прикріплений до тіла. Замість цього ви будете використовувати інші болти - більші. Бажано вибрати болти, щоб їх довжина дорівнює довжині "рідного" болту у кількості з шириною прокладки, або трохи більше. Тіло автомобіля, звільняється від рами, піднімається на гніздо і фіксує його, можна покласти між ним і рамкою дошки. Найкраще використовувати кілька гнізд відразу і підніміть організм синхронно з усіх боків, щоб він не рухався відносно кадру. Вставте прокладки та закріпіть тіло до них. Не потрібно одночасно чистити звичайні гумові прокладки.
4
Коли була зроблена основна робота з підняття тіла, він залишається лише для перевірки змінених кутів нахилу та решти автомобіля. Зміни будуть залежати від висоти, на якій ви підняли тіло. Вони можуть торкнутися валу рульової колони, яка змінить кут нахилу та зміцнення двигуна щит. До нього вирізати додаткове ліжко. Інша проблема може бути надмірною напругою рульової колони. Відпустіть трохи кріплення рульового валу з перекладом, так що вал трохи подовжений.
5
Після завершення ліфта організму перевірте перемикання швидкості. Можливо, автомобіль перестане обертатися на задній і четвертій швидкості. Причиною цього є, що важіль почав спочивати в корпусі. Проблема вирішується двома способами: корпус керується кувалом, або отвір під важелем трохи збільшується.
Збільшення наземного очищення УАЗА можливе, піднімаючи суспензію. Однак цей метод набагато менш надійний, ніж підняття тіла і більше змінює центр тяжіння автомобіля, і, як наслідок, збільшує його тенденцію до перекидання. У будь-якому випадку, при підйому тіла автомобіля спостерігайте розумне співвідношення між збільшенням прохідності та ризиком перекидання.
0
1803
