Напевно, кожен ентузіаст автомобіля думав про те, як двигун внутрішнього згоряння його автомобіля працює. У цій статті ви не будете знати про всю свою роботу, але лише невеликий, але дуже важливий елемент, це світильники. Для величезного жалю, ці деталі коротко жили, і вони повинні бути очищені з часом або повністю змінюватися.
Отже, свіжі світильники призначені для того, щоб служити іскру в паливно-повітряній суміші. І після певного часу на їх поверхнях формується політ (Nagar). У деяких випадках ви можете повернути свічку, просто розглядаючи цю колбу, але є моменти, в яких ви не маєте нічого, щоб допомогти свічкам та їх місці на полігоні.
Діагноз світильних вилок повинен здійснюватися в певному порядку.
Як часто змінюються світильники - візуальні перевірки
Ми видаляємо контакти та відкрутіть свічки спеціальним ключем свічки з голови блоку циліндрів. Ми візуально перевіряємо кожну свічку для Нагари. У товщині і кольорі ви можете визначити, чи приходить свічка в майбутньому чи ні. Якщо відтінок Нагара має жовтуватого або коричневого кольору, то це не варто турбуватися. Оскільки ці відтінки дозволяються, коли свічки працюють. Якщо Nagar Layer дуже товстий і має відтінок чорного, то це вже варто думати і зробити детальне чищення або заміну всіх свічок.
Як часто можна змінити свічки свічки - очищення свічок
Якщо ви все ще вирішите очистити свічки від Nagar, то ви повинні почати з загальної чистки від бруду та пилу. Для цього всі видалені свічки опускаються в розчин і залишають на деякий час, а пізніше чистять кинь. Після декількох з цих чистих на свіжому оболонці з'являються подряпини та тріщини, які призводять до депозиту в майбутньому сильного Нагара.
Як часто змінювати свічки свічки - прогалини
- Згідно з даними технічного обслуговування, розрив між контактами свічки запалення повинен бути в діапазоні від 0,5 до 0,6 мм. Ця робота виконується за допомогою спеціального підсилювального зонда, кожен з яких має свою товщину в мм. Природно, коли двигун працює, розрив буде збільшуватися через контактні контакти. Іскра не з'являться негайно і збільшити споживання палива. Можна швидко зменшити розрив, просити верхній контакт за допомогою ключа.
- На технічному обслуговуванні, можна проводити діагностику свічок, не видаляючи їх спеціальним обладнанням. Він випробовує кожну свічку, і вимірює час формування сфери. Якщо знайдено несправності, пристрій, безумовно, покаже цю інформацію фахівцем, який, у свою чергу, очистить або замінити всі несправні свічки.
Заміна свічок у примусовій ручній картці здійснюється після кожної 30 тисяч км. Варто відзначити, що в зимовий період діагноз свічок слід проводити набагато частіше, ніж влітку.
0
1662
