Kronbladsventilen är gjord på ett fordon för att förbättra motorns dragkraft och bränslebesparing. Ofta är ventilen gjord för skotrar, motorcyklar, mopeder. Hur fungerar kronbladsventilen? När kolven faller ner bildas trycket i vevkammaren, omvänd dragkraft bildas. På grund av detta injiceras bensin tillbaka i förgasaren. Petalventilen tjänar så att det inte finns någon sådan effekt.
1
En sådan ventil kan göras oberoende, med följande verktyg och material: ett stålplåt (tjocklek 4 mm och 2 mm), glasfiber, kvarn, borr, fil och en elektriker. Petalventilen ser ut som ett hus, eller snarare taket av huset. Först gör vi ett kronbladsdiagram med de önskade dimensionerna, markera sedan delarna av "huset" på stålplåten (2 mm). Och skära dem ut.
2
Torka av detaljerna på ventilen på sandpapper. Klipp på två rektangulära delar av fönstret (på sidorna). Och vid basen (tjocklek på 4 mm) skar vi också ut torget och svetsa alla fem detaljer i kronbladet bland dem, justera igen detaljerna på Emery och rengör dem för att lysa.
3
Vi gör hål (d \u003d 4 mm) för att fästa kronbladet av glasfiber. Och vid basen gör vi fyra hål (d \u003d 6 mm) för att fästa kronbladsventilen.
4
Fortsätt nu till tillverkning av ventilblad. På glasfiber ritar en ritning av kronbladet, försiktigt klippa ut och koppla kronbladet med ventilkroppen med skruvarna så att allt är snyggt skärs skruvarna.
5
Ofta måste du göra en adapter för att fästa kronbladsventilen till fordonet. För att göra detta, ta bort förgasaren och ta ut ett aluminiumrör. Vi tar bort mätningarna från den plats där ventilen kommer att fästas och skär ut två rutor med hål för fastsättning och fönster inuti ett stålplåt (4 mm). Mellan rutorna sätter vi röret och svetsar detaljerna. Vi slipar den färdiga adaptern på en Emery Circle. Och när du ansluter adaptern med förgasaren, glöm inte att lägga paranitpackningar.
Tack vare kronbladsventilen kommer din teknik att få kraft, om du tidigare inte kunde gå på en liten stigning på din skoter, nu kan du klättra den till och med tillsammans. Låt dem behöva drabbas lite, men utan denna detalj är transportens dragegenskaper mycket värre. Så du bör arbeta hårt, eftersom kostnaden för ventilmaterialet är mycket små.
0
2724
