I bilens anordning förekommer omvandlingen av den mekaniska energin hos vevaxelns rörelse i elektrisk med användning av generatorn. Med sin funktionsfel faller spänningsdropparna, och detta påverkar driften av elektrisk utrustning, laddning av batteriet, vid startkraft och motorfunktion. För att återuppta generatorns funktion behöver du:
multimeter eller bil Ampervoltomethmeter;
skiftnycklar med olika storlekar av hålet;
elektronisk takometer.
1
Först och främst dra motorn och koppla ur batteriet. Använda en multimeter eller bil Ampervoltimeter, utför mätningar av mellanliggande resistens på kontakter, anslutningsdynor och terminaler av bilens huvudmassa. Mätinstrument är konfigurerade i lågresistansläge (upp till 0,3 ohm).
2
Kontrollera statusen för kontakter, terminaler, ledningar som är anslutna till generatorn, batteriet, starteren, säkringar, chassi och reläer-regulator. Om du hittar smuts och oxid, rengör ytan. Kontrollera skiftnyckeln och bultade fästelementen och säkra nyckeln om det behövs.
3
Tala generatorbältets diagnostik. För att göra detta, klicka i mitten av den längsta delen av överföringen och fäst strömmen inte mer än 5 kg. Byt ut drivremmen om avvikelsen är mer än 12-15 mm.
4
Tachometer ansluter till tändsystemet. Vid detta mätstadium, gör motorn med motorn påslagen och ställer in frekvensen på 2500-3000 rpm. Men i förväg att översätta multimetern (eller Ampervoltomethmeter) till ett högre spänningsläge inom 20 volt. Anslut sedan den till generatorns effekt och kontrollera spänningen. Det tillåtna värdet är inte mer än 14,2 volt. Aktivera, till exempel strålkastare eller dimensioner, se till att spänningen inte faller under värdet av 13 volt.
Om spänningen misslyckades med att öka på det här sättet, se specialisterna och bara dra slutsatser om generatorens lämplighet.
0
1928
