Hur man drar styrstället

Tyvärr kan inte alla förare som har rättigheter och sittande körfordon korrekt tjäna sina bilar, varför vi idag kommer att förstå i detalj i hur det är nödvändigt att dra styrstången om det behövs.

1
Detaljer och nyanser av processen

För dem som inte känner till eller helt enkelt för påminnelse - är styrtypskenan en av hjulsystemets delar, och dessa delar är sammankopplade med bollpunkter. Om din bil är inhemsk produktion, har det troligtvis en mekanisk skena installerats på den, men de hydrauliska delarna står oftast på utländska bilar, men också här, ibland finns det undantag.

Här noterar vi att det inte spelar någon roll vilken bil du har, för med tiden, kommer det i alla fall att misslyckas och kommer att kräva ersättning eller dess suspenders. Styrskenan är en sådan detalj som tar lasten vid ankomsttiden i groparna eller vid slag, och på våra vägar utan det kan bara inte göra, oavsett hur försiktigt föraren inte gick och försökte inte undvika strejker och gropar. Resultatet är nästa - sent eller tidigt måste ägaren ändra denna nod vid något scenario.

För att förstå att en sådan nod behöver repareras är det nödvändigt att göra en teknisk inspektion av hela chassit. Om du inte förstår det här problemet måste du söka hjälp i närmaste bilservice.

Om föraren måste tillämpa ytterligare ansträngning för att vända drivrutinen, är det det första tecknet som styrstället inte är okej och sannolikt, det kräver reparation. Bland annat, när det finns några misslyckanden med en styrstång, kan föraren höra en stark knock i ratten eller se att oljan flödade.

2
Dra åt rattstången

Oftast, i moderna bilar, är hydrauliska priser installerade, eftersom denna typ av del exakt och snabbt överför ratten, även om hastigheten är tillräckligt hög.

Styrstången blir inte snabb, men den ständiga ritten på ojämna vägar med gropar och potholes är en direkt väg till uppdelningen av den aktuella delen. Bland annat, den sovande polisen, som klamrar sig helt och bredvid ojämna vägar, blir också orsaken till nedbrytningen av en sådan detalj. Glöm inte damm, vilket negativt påverkar styrstångens funktion.

Det är inte nödvändigt att omedelbart tro att knacken på styren kommer att orsaka behovet av att ersätta, också för att bidra till sin åtdragning. Trots det faktum att denna reparationsmetod inte alltid är den mest effektiva, men ofta drar den precis styrstället som blir en lösning på ett liknande problem.

Justeringsprocesser är inte i det här fallet något komplicerat, därför, med en sådan uppgift, kan alla klara alla som åtminstone en gång satt bakom hjulet och åtminstone har det ett ungefärligt koncept, där bilen är belägen.

För att dra åt rattet behöver du:

partner
nyckel-
automotive Yama
undanröjning

Den sekvens av åtgärder som följer:

Bilen ska stå på handbromsen så att han under några omständigheter har rullat någonstans
Fordonshjul måste vara raka
Luftometer kommer att behöva bestämma gapet.

Vi tar en justerings typ skruv (det kommer att vara möjligt att hitta den med hjälp av en bil pass studie, eftersom varje fordon denna skruv kan vara på olika platser).
Den Prot process bör genomföras i måttlig läget ingen anledning att skynda. Efter varje varv, är det nödvändigt att kontrollera rörelsen av ratten och dess drag.
Om du tror att dra styrskena, som det ska vara, måste du kontrollera det genom att köra tester.
Det hände så att de ledande hjulen "go" med stretch - då rake kommer att behöva lite närmare.
Det bör förstås att suspender av en sådan del som styrskena inte alltid helt ta bort knock i ratten, men ofta är det fortfarande möjligt att spara. Ingen föreslår att problemet kommer att försvinna för alltid, men tillfälligt kan du bli av med knock och en sådan onödig bakslag.

Föraren av fordonet måste hålla i minnet att efter ett tag efter åtdragning av styrväxel, fortfarande "underverk" och kan till och med helt misslyckas, så överklagandet till hundra är obligatorisk, och ju snabbare, desto bättre.

Låt oss titta på en annan detaljerade instruktioner dra åt styrväxel i bilen:

Höj bilen till fart (du kan bara sätta på gropen). Det bör förstås att denna process sker från under bilen.
Vi finner justermuttern, det huvudsakliga syftet med vilket är skärpning av styrväxel. Om du inte vet exakt var den är belägen, läsa instruktionen (pass till din bil).
Om det inte finns någon sådan mutter i bilen (och i vissa modeller kan det vara), då händerna inte kan arbeta med problemet. Den enda vägen ut i en sådan situation att söka hjälp för proffs för hundra.

När du hittar på undersidan av bilen sådan mutter, att det är dags att välja nyckeln för att dra åt den.
Glöm inte att det i vissa fall, nötterna har en skyddande typ mössa, som kommer att behöva tas bort innan du drar åt muttern.

Nu, när nyckeln väljs vidare till omedelbar skärpning av muttern. I detta fall är det också omöjligt att ordna i det här fallet, eftersom ratten kommer helt enkelt att upphöra att snurra.