Oljeslimningslocket (i en annan ventilkörtel) är ett mycket litet men viktigt motorelement. Dess huvudsakliga syfte är att förhindra läckage av överskott av motorolja. Det måste nödvändigtvis passa tätt på ventilen och hoppa över mängden olja som ska vara för smörjning. Occarry Caps är en av de sårbara och svåråtkomliga delarna av gasdistributionsmekanismen.
1
Körteln är en lock med en förstärkt ärm och fjäderutgift, som tätningskanten trycker på stången. Effektivt driftslock bestäms av tillverkningens material. Högtätning har akrylfluorgummiprodukter. Det är oerhört viktigt att veta vilka kepsar som är installerade i bilmotorn, som när de byts ut, bara de ursprungliga kepsarna behöver användas.
2
Antalet tekniska mössor i motorn är enkelt att bestämma: hur många ventiler är så många lock. Olika modeller av bilen har ett annat antal ventiler.
3
Oljeavgifterna är belägna precis på ventilerna själva. I sin tur är ventilen belägen i huvudet på motorblocket. Dessa produkter bärs snabbt och utsätts för periodisk ersättning.
4
Masters of Auto Services rekommenderar att du ändrar mössor var 50 000 kilometer för att undvika problem med motorn. Problemen kan kontrolleras vid beröringen - ändra om körtlarna är solida. Självklara tecken på slitage: En ökning av oljeförbrukningen, en naizy, blåaktig nyans av avgaser, olje skilsmässor förekommer på ljusets tråd.
5
Ändra oljelyftlocken kan vara självständigt eller på tjänsten. För att ta bort dem behöver du ett specialverktyg - ventilpermeafector. Denna procedur är inte komplicerad, men kräver vissa färdigheter och erfarenheter.
För att tillfälligt öka livslängden för slitna ventiler kan du använda tätningstillsatser. De fyller luckorna och mjukar upp ventilkörteln.
Inte alla körtlarna har en fjäder i arbetskanten. Alla körtlarna är olika, den normala arbetskörteln måste vara måttligt styv och elastisk, det finns prover från både förkylning, vilket kan krossas med två fingrar, så kan en sådan sak inte sättas, uppenbarligen orolig för illa. Det är svårt att beskriva vad de ska vara på hårdhet, ungefär samma som enkla körtlar.
Det bästa kommer alltid att vara de som är exakt exakt, och på den inre och yttre sidan kommer det att markeras, klart, inte smurt och utan defekter. Noorem utan märkning är bättre att inte köpa alls, även med gott utseende.
3
2066
Inte alla körtlarna har en fjäder i arbetskanten.
Alla körtlarna är olika, den normala arbetskörteln måste vara måttligt styv och elastisk, det finns prover från både förkylning, vilket kan krossas med två fingrar, så kan en sådan sak inte sättas, uppenbarligen orolig för illa.
Det är svårt att beskriva vad de ska vara på hårdhet, ungefär samma som enkla körtlar.
Det bästa kommer alltid att vara de som är exakt exakt, och på den inre och yttre sidan kommer det att markeras, klart, inte smurt och utan defekter.
Noorem utan märkning är bättre att inte köpa alls, även med gott utseende.