Дакле, дошло је време планиране замене моторног уља. Интернет је упуцан препорукама, неугодно оглашавање једноставно доноси хистерику обичног ентузијаста аутомобила са својим супротним препорукама. Шта да радим? Који начин да се покрене? А у ствари, само морате да следите најједноставнији савет који је наведено испод.
1
За почетак, пажљиво испитати препоруке сервисног књиге аутомобила. Ако у штампању недостаје, лако се може наћи на Интернету. То нужно указује на толеранцију произвођача у области препоручених уља посебно вашем мотору. Ово може бити код, као што је МБ 228.3 (за МЕРЦЕДЕС БЕНЗ), или универзално међународно кодирање према САЕ, АПИ или ИЛСАЦ-у. Постоји и европски стандард АСА. Ови стандарди узимају у обзир различите вискозности уља у различитим условима оптерећења топлотног мотора. Придржавајте се овог стања које слиједи строго, јер ће кршење потреба стандарда вискозности довести до неизбежног убрзавања делова трљања и последично на непланирани ремонт мотора.
2
Утврдите шта је тренутно преплављено у мотор. Ако је промена уља направљена лично или у овлашћеном сервису, онда је лако. Запослени у сервисним центрима обично остављају етикету од канистера са путером у ветробранском сталном простору. Ако сте се лично променили - онда имате све податке. Ако информације нестане, мораће да пређе на додатне трошкове прања система нафте мотора пре замене уља. Нека уља можда нису компатибилна једни с другима, што може довести до погоршања њиховог мазива и детерџената и као резултат озбиљног прекида мотора.
3
Ми бирамо класу квалитета уља. У физичком саставу, база уља је подељена на минерално, полу-синтетичко и синтетичко. На паковању је дефинисан, на основу чега се врши ово уље. У савременим новим моторима потребно је сипати уља на синтетичко основа - то су најквалитетнији и издржљиви хемијски састав и некретнине за подмазивање. У моторима половних аутомобила пожељно је користити такозвани "полу-синтетички". Па, у искрено "уморни" мотори страних аутомобила и домаћих аутомобила теку најједноставније и јефтино минерално уље.
4
Сада, наоружани знањем о врсти и стандарду квалитета уља, можете прећи на избор произвођача. Тржиште је испуњено уљима свих врста брендова - и дивова нафтне индустрије и мало познатих произвођача. Предност треба дати произвођачима тешких категорија. Акумулирали су огромно искуство у истраживању и производњи. Прекрасна уља чине британски нафтни нафт, укупно, Текацо, Мобил. Не би требало да јурите егзотично, у правом тренутку овог бренда у продаји можда неће бити и мораће да купи оно што је при руци. А то ће заузврат подразумевати обавезно испирање мотора. Чувајте се лажи - њихово тржиште је више него довољно. Немогуће је заштитити на 100%, али можете да смањите ризике, куповину уља у великим специјализованим центрима или производи замену уља у званични сервисни центар.
Надамо се да ће вам ове кратке препоруке помоћи да се нећете збунити у огромном асортиману моторних уља и правите прави избор. Сретно на путевима!
Из свих уља које сам покушао сада сам зауставио на Леицхтлауф Хигх Тецх 5В-40 Мотх, то је савршено за мој аутомобил. Покушао сам пуно ствари, али с тим путером немам проблема са аутомобилом, мотор не једе, окреће се да машина брзо постиже брзо, брзо почиње на хладноћи. Још један плус који возим без преливе, штедње.
1
4765
Из свих уља које сам покушао сада сам зауставио на Леицхтлауф Хигх Тецх 5В-40 Мотх, то је савршено за мој аутомобил. Покушао сам пуно ствари, али с тим путером немам проблема са аутомобилом, мотор не једе, окреће се да машина брзо постиже брзо, брзо почиње на хладноћи. Још један плус који возим без преливе, штедње.