Како бирати уље за машину

Важна тачка у раду гвозденог коња је тачан избор моторног уља. То смањује потрошњу горива, успорава хабање и механизме, а такође помаже у потпуности да открије потенцијал мотора. Један од основних фактора је врста електране и његова старост.

Једно од главних класификација уља - према врсти мотора:

За дизел моторе, ЦЦ, ЦД, ЦЕ, ЦФ, ЦГ, ЦХ су намењени за означавање.
За бензинске моторе, СЕ, СФ, СГ, СХ и СЈ су развили;
Поред тога, постоје универзалне врсте уља погодне за обе врсте мотора.

Следећи параметар је број вискозности, узимајући у обзир распон ефикасности мотора у хладној и топлој сезони.

Љетна класа вискозности - 20, 30, 40, 50, 60;
зимске класе вискозности - 0В, 5В, 10В, 15В, 20В;
за целокупне сезоне нафте, бројеви вискозности су назначени за ниске и високе температуре - 0В-30, 0В-40, 5В-30, 5В-40, 10В-30, 10В-40, 15В-40, 20В-40-40-40, 20В-40.

Трећа важна ставка класификације је технологија производње. Уље може бити:

Минерал - добија се дестилацијом и уљем за рафинирање. Има велику вискозност и савршено погодан за старе аутомобиле.
Синтетички, произведени синтезом хемикалија. Такво уље има високу флуидност и подједнако је добро манифестно када је рад у широком температурном опсегу.
Полу-синтетичка, добијена мешањем минералних уља са синтетичким компонентама. Оптимално је за апсолутну већину модерних мотора.

Помоћ у правом избору нафте ће пружити књигу аутомобила која садржи упутства за употребу, као и препоруке службених дилера. Такве информације ће помоћи у одабиру уља најближе у најоптималном за ваш мотор.

Купите моторно уље боље од званичних дилера због осигурања квалитета на примљеној роби. У процесу рада важно је надгледати ниво уља и може се заменити независно без прибегавања сервисној станици.